贺一诚：我在竞选过程之中，很多老百姓碰到我都讲，澳门不能乱，澳门千万不能乱。香港让大家认识什么叫暴徒，什么叫权利。权利和义务之间怎么去平衡？现在香港有些人太讲权利不讲义务。你有权利的时候，你也有义务，你对社会的义务和责任是什么？这对我们也是一个反思，我们更要做好这方面的教育。

贺一诚讲到了去年12月24日开通的港珠澳大桥。这座大桥是“一国两制”框架下，粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程，从澳门到香港只有短短30分钟的车程。但香港的问题发生之后，港珠澳大桥今年没有达到预期的目标。

贺一诚：本来这座桥是一个观光点，在刚刚开通的几个月火爆得不得了，旅行团多得不得了，接都接不下来，因为这不仅是一座桥，还是一个世界景观。近几个月，很多到港澳的旅行团取消了。很多人都说要等香港平稳之后再来，所以今年我们的旅行团明显下降。

很多人对粤港澳大湾区理解有偏差城市间不是竞争关系

粤港澳大湾区由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、肇庆、惠州、东莞、中山、江门九个城市组成，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。作为曾经的全国人大常委会委员，贺一诚深度参与“粤港澳大湾区”战略的规划和讨论。他认为，很多人对粤港澳大湾区的理解有偏差。

贺一诚：澳门很多人对大湾区的发展不是太了解，老百姓不了解，年轻人不了解，特别是官员也不是太了解。很多人以为是拿了一个证件到了内地才是大湾区。如果澳门在这一方面的认识再脱节，我们就边缘了。

在跟大湾区其他城市市长接触的过程中，贺一诚说，很多市长把各个城市之间理解为竞争关系，这种理解也是不对的。

贺一诚：从中央定位来讲，不是要九个城市之间相互竞争，所以他们一讲竞争，我就说没有叫你们竞争，城市之间不要竞争，一定是每一个有自己独立的经济定位，自己把自己的事情做好。所以中央为什么要有四个引擎的定位，四个发展的方向，一条东线一条西线。

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