2002年，曾宪云以700万元收购三亚众城国际，并将其更名为三亚凤凰岛发展有限公司，主要运营开发凤凰岛项目。彼时，曾宪云与三亚市政府签订投资凤凰岛建设合同，计划建设国际邮轮港、国际会议中心（七星级酒店）、5幢国际养生度假中心、商务别墅会所、国际游艇俱乐部等，总投资额超过50亿元。

然而时至今日，据北京产权交易所公示信息，凤凰岛一期建设项目中，除邮轮港码头和5栋养生度假公寓酒店（含产权式酒店）已建成外，国际游艇会、奥运广场、商业街等商业和旅游项目尚未建设；二期填海工程已完成，围海造地范围约49公顷，填海工程完成后已形成土地面积合计498610平方米（约748亩）。

经历过开盘秒罄、高价开放购买，也经历过从“天价”被腰斩、中央环保督察风暴，以及如今被挂牌转让，曾宪云曾经的王牌资产凤凰岛，是如何步步走下“神坛”？

据当时的媒体报道，2010年1月11日，凤凰岛公寓开盘，700套房子一天内“秒光”。2010年～2011年，凤凰岛房价最高时达到了15万～16万元/平方米。然而，从2013年开始，热潮褪去，凤凰岛房价现“腰斩”，跌至7万元/平方米，被“套牢”的投资客不计其数。

2014年，中国交建入主凤凰岛，拿下凤凰岛邮轮港45%股权，交易金额49.62亿元，这在当年被视为“积极发展混合所有制经济”的典范。《每日经济新闻》记者了解到，在当时的签约仪式上，中国交建派出了时任总裁陈奋健、两位总裁助理，以及集团法律部、投资事业部、海南区域总部、投资公司等多个部门的负责人，并公开表示“主要精力将放在工程建设上，具体运营事务还是交由专业公司”。

但不容忽略的是，待重组全部完成后，凤凰岛邮轮港将成为中国交建并表子公司，而三亚凤凰岛发展、三亚凤凰岛置业将成为凤凰岛邮轮港的全资子公司。

这是凤凰岛资产的首次转让。

而从此次北交所挂牌资料看，凤凰岛投资集团目前的股东结构为：海口胜丰热带农业植物园开发有限公司48.5%、新疆大正宝通创业投资有限公司20%，海南兆峰智能化技术有限公司持股10%，曾宪云、蔡芳各持股20%和1.5%。值得注意的是，邮轮港公司主要资产包括存量公寓及产权式酒店房产约10万平方米，以及2.5万平方米存量土地。

对比两次股权转让，从45%股权作价49.62亿元，到现在55%股权（邮轮港公司资产和钰晟投资捆绑股权）作价48.01亿元，据此计算，这5年间，中国交建时代的凤凰岛跌去了近23亿元。

相关报道: