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港铁出轨细节曝光 资深司机:第一联想暴徒扔东西(2)

港铁出轨细节曝光 资深司机:第一联想暴徒扔东西(2)
2019-09-18 14:13:06 海外网

不排除任何可能人为事故机率极高

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图为事故四大原因分析(来源:大公报)

意外发生后,港铁人员在搜证时发现事故发生位置附近数十米路轨有3处损伤,包括两道宽约30毫米,及一道仅宽约1毫米裂缝,部分香港市民担心事件与乱港暴徒连日破坏港铁设施有关。有不具名工程师分析指出,路轨裂痕情况一般出现在高速行使地段,摩擦力强,靠近站台位置很少出现裂痕,认为事故属人为的机率极高。

另有不少人怀疑是暴徒抛杂物入路轨造成事故,对此《大公报》记者联络一名东铁线资深司机陈先生(化名)剖析相关事件。陈司机表示:“其实一看到列车红磡站出轨,我第一个联想到的就是:是不是有暴徒往路轨扔东西,所以整架车才出轨?因为这个站长久以来都存在保安漏洞,人很容易翻过铁丝网进入到路轨,放一些杂物在这里。”

陈司机说:“听到有人讲,列车前面三节车厢都没有出轨,怎么会是外物造成?但我们内部很清楚,只要件外来物够长,前面几节车厢纵使冲得过去,但只要这件东西卡住路轨,一样可以导致往后几节车厢出轨。”

此外,英国机械工程师学会院士卢觉强推测事件起因可能来自四个方面:其一是有外物出现在路轨,导致列车出轨;其二为列车轮缘过分磨损,令车轮难以抓紧路轨,产生的强大冲力出轨;其三是路轨本身崩缺有裂缝,由断裂引起出轨;其四是车速过快,引致失控出轨。

对此,香港机电工程署署长薛永恒表示,不排除任何可能性,会向机件故障、阻碍物等方向着手调查,预计未来需三至六个月才能完成相关调查。

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