原标题：[再见，天宫二号]天宫二号受控再入大气层空间实验室任务圆满完成

中国载人航天工程办公室消息：天宫二号空间实验室已于北京时间2019年7月19日晚间受控离轨并再入大气层，少量残骸落入南太平洋预定安全海域，标志着中国载人航天工程空间实验室任务圆满完成，我国正式进入空间站时代。

天宫二号：中国空间站的探路者

天宫二号空间实验室是我国首个真正意义上的空间实验室，也是目前我国载人飞行时间最长的航天器，它从轨道设计到任务要求都为我国未来空间站的建设打下了基础。

天宫二号的运行轨道距地球393公里，比天宫一号高50公里，这也是未来我国空间站的运行轨道。可以充分为后续建造空间站积累经验，验证空间站交会对接技术，进一步提高交会对接的可靠性。

天宫二号空间实验室自2016年9月15日发射入轨以来，先后与神舟十一号载人飞船和天舟一号货运飞船完成4次交会对接，成功支持2名航天员在轨工作生活30天，突破掌握航天员中期驻留、推进剂在轨补加等一系列关键技术。

天宫二号曾降低轨道天宫二号总设计师朱枞鹏独家回应

而在完成了神舟十一号、天舟一号相关任务之后，天宫二号又在太空里独自飞行了22个月。这期间，曾有外媒报道天宫二号在有一段时间里运行轨道高度不断降低，从通常393公里的高度下降到295公里，因此猜测天宫二号即将陨落。天宫二号总设计师朱枞鹏，首次向本台记者公开了这一事件的真相。

实际上，这是天宫二号团队主动做出的实验。因为天宫二号通过货运飞船的补加，推进剂有很多富裕。利用富裕的推进剂，有意识地把轨道降低，来开展一些对地探测。实验完成以后，轨道又重新抬高到393公里的高度。

天宫二号总设计师朱枞鹏：天宫二号如何受控离轨

由于天宫二号已经完成了它所要完成的所有任务和试验，圆满完成使命，继续飞行下去，也只能检验天宫二号自身平台可靠性，同时还需占用大量资源。综合考虑，安排它主动的离轨。

天宫二号空间实验室再入大气层，是在地面人员的控制下进行“受控离轨”的。由于天宫二号经过大气层时是要被烧毁的，那么为什么还要对它进行控制？又是如何进行控制的呢？

朱枞鹏介绍：目前运行在较低轨道的航天器，如低轨卫星、无人飞船等在结束使命或者出现故障之后，往往会坠入大气层烧毁。但是一些较大的航天器在烧毁之后，也会存在部分残骸掉落，因此必须在它进入大气层前对其进行计算和控制，才能保证它的残骸陨落在预定的安全区域。

在国际上惯例，对于500公里以下高度的航天器，特别质量比较大的，都要求进行受控离轨，受控就是主动把它再入轨道，使它的有可能剩余的残骸，让它的落点落到海洋上面。

天宫二号总设计师朱枞鹏：天宫二号受控离轨要经历两次变轨

第一次是从393公里高度的圆轨道变至200公里的近地点椭圆轨道。观察一段时间后，进行第二次变轨，使它的近地点到70公里以下，进入大气层后烧毁。

天宫二号再入大气层时，大约以每秒7.6公里的第一宇宙速度快速飞行，在如此高速的状态下与大气摩擦产生上千度的高温，同时再加上大气阻力的影响，天宫二号在很短的时间内便会燃烧解体。

一些高熔点的材料，在十几分钟内可能无法燃烧殆尽，产生残骸。因此需要事先计算残骸落区，确保安全。

天宫二号：在太空里的1037天

在完成航天员中期驻留以及推进剂在轨补加任务的同时，在天宫二号上还开展了大量的空间科学试验以及空间应用试验，取得一大批具有国际领先水平和重大应用效益的成果。

比如，天宫二号上的“多角度宽波段成像仪”，能够实现多角度对地成像。

相关报道: