报废机动车回收管理办法下月实施四大要点你要知道

国务院日前公布了《报废机动车回收管理办法》，这一办法将于6月1日起施行。

取消数量控制不等于取消资质；

“有人认为，取消数量控制就是取消资质认定制度，这种看法是错误的。”专家说，办法明确规定，国家对报废机动车回收企业实行资格认定制度。未经资质认定，任何单位和个人不得从事报废机动车回收活动。

强化安全环保监管首次明确生产者责任义务；

“办法首次明确了生产者的责任和义务。”专家说，目前，我国报废机动车回收利用率仅为75%左右，很多能够再使用、再生利用以及再次加工利用的资源都还没有得到充分利用，例如废玻璃、安全气囊引爆后的物品、橡胶、氟利昂等都被作为不可再利用的垃圾进行了处理。

可进行对标衡量的是，欧盟的报废汽车回收相关规定明确，由生产者承担回收处理责任，其回收率、再使用率在2015年分别达到95%与85%。“相比之下，我国还有较大差距。”

报废机动车回收价由市场说了算不再与非金属价格挂钩；

新办法规定报废机动车的残值不再与废金属价格挂钩，而是以市场为导向，突出了市场配置的主导作用，将大幅提高报废机动车回收价格，并调动机动车所有人报废机动车的积极性。

禁止报废机动车整车交易促进行业健康有序发展。

办法对报废机动车交售行为也作了规定：除机动车所有人将报废机动车依法交售给报废机动车回收企业外，禁止报废机动车整车交易。