第三项工作是修订完善法规政策。取消高速公路省界收费站,是对全国高速公路运营模式和收费技术路线的一次变革,亟需对《公路法》《收费公路管理条例》进行修订和完善。还需要优化重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等减免费政策,清理规范涉及停车查验、影响公平和效率的地方性通行费减免政策。同时,要调整货车通行费计费方式,为货车安装ETC车载装置,实现货车不停车快捷通行。另外,还要研究统一危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。
第四项工作是推动政府收费公路存量债务置换。为防范化解收费公路债务风险,我部将配合有关部门加大收费公路专项债券发行力度,推动地方政府债券置换符合政策规定的政府收费公路存量债务,优化债务结构,防范化解债务风险。
三、保障措施。由交通运输部牵头,成立深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组,统筹指导协调相关工作;各省级人民政府牵头成立各地工作领导小组,细化工作方案并组织实施。强化资金支持和安全管理,妥善分流安置人员,做好信息发布和宣传解读工作。(央视记者唐颖)
新华社北京4月28日电(记者魏玉坤)交通运输部新闻发言人吴春耕28日在例行新闻发布会上表示,交通运输部已研究起草了取消高速公路省界收费站的具体实施方案,并征求了相关单位的意见,正在按程序报批
交通运输部部长李小鹏5日在人民大会堂“部长通道”上说,2019年将取消京津冀、长三角以及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站。2020年,基本取消高速公路省界收费站。