第二,实行政府与企业结合的有效模式。“一带一路”充分体现了中国特色市场经济这一强大的模式,国家发挥战略指挥和监管作用,指导项目规划、投资方向、技术转移和人力资源调配。国有企业发挥“主力军”作用,利用雄厚的资金实力和项目建设能力,承担重大基础设施项目。放眼世界,只有中国能有这种高度专业化的规划和实施能力,完成大型基础设施项目建设和管理运营。
第三,着眼长远效益。基础设施建设可成为国家发展的转折点,但在最初阶段往往因缺乏短期经济效益而不被看好,苏伊士运河工程开工初期就曾遭到多方反对。“一带一路”不是短视的行为,而是拥有长远眼光的倡议,很多目前看来投资周期长、回报率低、风险较高的项目,最终将在5年、10年甚至20年后产生经济和社会效益。
第四,务实灵活推进项目建设。对于马来西亚、马尔代夫、印尼等国出现分歧的“一带一路”项目,中国愿根据不同国家实际情况,采取灵活方式对待,同有关国家重新商谈经济合作方式和投资细则。对于一些合作伙伴同中国企业产生的商业纠纷,中国采用务实的谈判方式,并引入第三方调解和仲裁手段,逐渐摸索出解决争议的成熟办法。
第五,不以意识形态划线,不干涉别国内政。中国同以色列合作建设港口,伦敦成为欧洲人民币交易中心,这些合作都不考虑意识形态因素,使得“一带一路”倡议具有强大的生命力。相比于世界银行发放贷款的苛刻条件,中国从不设定任何前提条件,从未要求任何一国提高社会支出,也从不干涉他国内部事务。“一带一路”为各国发展提供了有别于世界银行的全新选择。(本文根据加拿大约克大学政治学教授丹尼尔·德拉什近日在新加坡国立大学的讲座内容整理而成)
经推进“一带一路”建设工作领导小组批准领导小组办公室22日发表《共建“一带一路”倡议:进展、贡献与展望》报告报告中出现了众多铁路元素我们一起来看看吧国际经济合作走廊和通道建设取得明显进展
地处西北内陆的甘肃省既不临海也不沿边,外向型经济薄弱。近年来,兰州海关通过持续改革,进出口通关时间大幅压缩,企业贸易便利化和获得感不断提升,带动甘肃省在过去一年对外贸易总额同比增长21.2%。