2月21日，贵阳高铁工务段工作人员在沪昆高铁一处隧道上方处理危石（无人机拍摄）。
原标题：悬崖上的守护
中国铁路成都局集团有限公司贵阳高铁工务段主要负责贵州省境内部分沪昆高铁、贵广高铁等路桥设备及沿线安全检查任务，辖区内高铁穿梭于喀斯特地貌间，沿线石山遍布。
为了防止山石崩落危及铁路行车安全，上山搜山扫危成了贵阳高铁工务段工作人员的重要工作。他们爬山崖、攀绝壁，对悬崖上每一块可能松动掉落的岩石进行仔细观测和检查，在有落石隐患的地方加装防护网。工作劳动强度大，危险系数高，但他们依然无怨无悔地守护在悬崖上，保障旅客的出行安全。
新华社记者刘续摄
2月21日，贵阳高铁工务段工作人员在沪昆高铁一处隧道上方处理危石。新华社记者 刘续 摄
2月21日，贵阳高铁工务段工作人员在石壁夹缝中穿行，前往作业地点。新华社记者 刘续 摄
2月21日，贵阳高铁工务段工作人员在沪昆高铁一处隧道上方处理危石。新华社记者 刘续 摄
2月21日，贵阳高铁工务段工作人员在沪昆高铁一处隧道上方处理危石。新华社记者 刘续 摄
2月21日，贵阳高铁工务段工作人员行走在山上，前往作业地点。新华社记者 刘续 摄
2月21日，贵阳高铁工务段工作人员在石壁夹缝中穿行，前往作业地点。新华社记者 刘续 摄
2月21日，贵阳高铁工务段工作人员行走在山上，前往作业地点。新华社记者 刘续 摄
2月21日，贵阳高铁工务段工作人员在沪昆高铁一处隧道上方清除防护网上的藤蔓。新华社记者 刘续 摄
2月21日，贵阳高铁工务段工作人员在开工前进行装备检查。新华社记者 刘续 摄
2月21日，一名贵阳高铁工务段工作人员在吃午餐。新华社记者 刘续 摄
新华社长沙12月14日电（记者史卫燕）记者从湖南省高速公路管理部门获悉，施工历时169天，G60沪昆高速湘潭至邵阳段大修二期工程（范家山至周旺铺）44.8公里通车，双向恢复正常通行
新华社杭州2月16日电（记者魏一骏）当高铁列车在轨道上以时速300公里平稳飞驰，除了驾驶室中司机全神贯注地驾驶，背后离不开一整套高效精密的系统互相配合，而列车安全控制系统则是高铁安全运行的“大脑”
