建设中国北斗，不可能循着别人的路走，必须砥砺前行、换道超车。
我国于20世纪后期开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路，逐步形成“三步走”发展战略：2000年年底建成北斗一号系统，向中国提供服务；2012年年底建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；2020年前后建成北斗全球系统，向全球提供服务。
从奋起追赶到并跑超越，中国北斗人在短短20余年里实现了卫星导航领域的“惊人飞跃”——
2000年，北斗一号，让中国导航实现从无到有，独创定位机制；
2012年，北斗二号，实现区域组网，完成向亚太地区提供服务，中国导航从根本上实现自主创新；
2017年11月，北斗三号拉开全球组网序幕，建设星间链路、卫星寿命从8年提升至10年以上，性能和精度提升近2倍，研制能力实现飞跃发展；
2018年底，北斗三号将开始为“一带一路”国家和地区提供导航服务……
“这是中国人艰苦奋斗、自力更生发展大国重器的又一次胜利。”让北斗三号工程副总设计师、航天科技集团五院北斗三号卫星首席总设计师谢军备感自豪的是，目前北斗三号卫星上所有使用的部件“全部实现了国产化”。
“与高铁一样，北斗已成为中国享誉世界的一张名片，关键部件都是中国独立自主研制生产的。”已参与北斗工程建设16年的谢军说，“要打造世界一流工程、实现航天强国梦，关键技术、核心技术就必须掌握在自己手中。”
北斗之光惠及全球
北京，国家博物馆。
正在这里举办的“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”，每天吸引着数万观众前来参观。第三展区“关键抉择——党中央推进改革开放的战略擘画”展厅中心位置展示的，正是北斗导航系统的模型。
