6月21日，“金海发”轮海员们在海上航行时合影。
今年6月25日是第8个“世界海员日”。交通运输部发布的《2017年中国船员发展报告》白皮书称，截至2017年底，我国已有注册船员148.3万人。海员是一个庞大但不为人所熟知的群体，近日新华社记者跟随“金海发”轮出海一周，近距离感受海员们的工作与生活。
福建海运集团远洋散货船“金海发”轮长250米，宽43米，船总高50.5米，载重10.5万吨。目前该轮执行定线航行任务，在天津、秦皇岛等北方港口与福建泉州之间往返，运送散煤。海员们一般会工作6到8个月，然后休息2到4个月。
此次航行“金海发”轮从天津港航行至泉州石狮，全程近1200海里（约2200公里）。船上19名海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中工作生活，不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质。他们辛勤劳动，默默坚守，为推动国家经济社会发展和对外开放做出自己的贡献。
新华社记者才扬摄
6月24日，“金海发”轮在福建泉州石狮市鸿山镇鸿山热电厂附近的海面等待停泊。新华社记者 才扬 摄
6月4日，在福建厦门，“金海发”轮轮机长谢文胜在家中收拾行李准备上船，妻子在旁抱着孩子默默地看着他。新华社记者 才扬 摄
6月18日，在天津港南疆港区，“金海发”轮船长吕良鹏（中）主持航前会，结合航区情况布置航次任务。新华社记者 才扬 摄
6月19日，“金海发”轮船长吕良鹏（左一）在启航后用望远镜观察前方情况。新华社记者 才扬 摄
6月19日，在天津港南疆港区，“金海发”轮三副宋延磊（右一）在驾驶台备车，启动船舶主发动机、副发动机、发电机等。新华社记者 才扬 摄
6月19日，“金海发”轮从天津港南疆港区离泊时，水手长刘祖宝（左二）在船首抛下牵引缆绳。新华社记者 才扬 摄
6月19日，在天津港南疆港区，“金海发”轮大副陈江沿着绳梯爬下船舷做水尺计重，确定装货量。新华社记者 才扬 摄
6月22日，“金海发”轮水手长刘祖宝在航行中清洗淡水舱。新华社记者 才扬 摄
6月17日，在天津港南疆港区，“金海发”轮轮机部工作人员在对主发动机进行维修保养。新华社记者 才扬 摄
6月20日，“金海发”轮水手在航行中冲洗主甲板。新华社记者 才扬 摄
6月20日凌晨，“金海发”轮二副涂开元在驾驶台记录航海日志。新华社记者 才扬 摄
6月18日，在天津港南疆港区，“金海发”轮船长吕良鹏与家人视频。在航行期间，大部分时间是没有手机信号的。新华社记者 才扬 摄
6月20日，“金海发”轮大副陈江在航行途中观赏海上夕阳。新华社记者 才扬 摄
