军事专家尹卓：“另外当然我们在舰岛的设计上也会考虑到尽量让它合理缩小，缩小的舰岛实际上就对停飞机增加了一些面积。停飞机如果增加了面积，使我们在飞机出动的时候出动量会更大，因为飞机的出动量不是由你出动飞机的能力来决定的，而是由返回时你舰面能够放多少飞机来决定的。”

和辽宁舰一样，首艘国产航母的舰岛上仍然安装了四面相控阵雷达，但是位置和样式略有不同。可以看出，辽宁舰上的雷达罩是凸起的圆弧形，而首艘国产航母上的则是平面。这个细节说明后者雷达冷却性能更好，因为它不再需要弧形的雷达罩来帮助散热了。

军事专家尹卓：我们346A雷达，应该说比辽宁舰雷达已经有改进，因为它是全数字化的，而辽宁舰上还是个模拟量的。我们第一艘自研航母上的是相当于我们052D那样一个改进型的相控阵雷达，它重量比在052D上要大一些，因为它的板阵要大，里头的机缘也比较多，它的探测距离也会大一些。因为它都是固态的元件了，元器件不大容易发热，不容易发热，就是我待机的时间可以长，我雷达连续开机的时间也可以更长。

相控阵雷达并不是航空母舰的标配，现今世界上服役数量最多的美国尼米兹级航母上就没有安装。我国航母选择安装相控阵雷达，可以弥补暂时没有舰载预警机的短板，简化雷达数量，相控阵雷达作为重要的传感器还可以为航母编队指挥提供更好的感知能力。

除了这些看得见的变化外，首艘国产航母是否能携载更多的舰载机也是广大军迷十分关心的问题。

军事专家尹卓：“第一艘自研航母跟辽宁舰基本上一样，舰载都在40多架，多一架两架有可能性。吨位确实，我们第一艘自研航母，比辽宁舰大了一些，大概至少几百吨，近千吨吧。那么这也可能是放在油料上，放在它的机库上等等这些地方，这样的一个机库维修设施更强劲了以后，可能舰载机复飞的效率更高一些。”