只用13年位居世界最前列
中国的铁路技术是如何变得如此强大的？文章称，原因之一是与外国公司的多年合作。中国人从中学到了很多东西。2004年，德国、法国和日本铁路公司获准进入中国市场，条件是进行技术转让。13年后的今天，这一交换条件令中国人受益匪浅。
文章称，更重要的是要知道北京现在的打算。认真观察一下其整体规划中的每一个具体项目就不难看出，所有这些项目都服务于“新丝绸之路”这个庞大工程。无论是在俄罗斯、印度还是东南亚的新修铁路线，都是为了打造一条跨越中国边界直至欧洲的泛亚走廊。
文章称，从整体经济而言，这是一个应该让欧洲人兴奋的发展。当然要是欧洲的公司也能够参与这条走廊的建设再好不过。这些新建铁路会进一步推动欧亚大陆的经济发展。
