曹炎介绍，目前复兴门至建国门路段设站的常规公交线路条数已由34条减少到18条，公主坟至大北窑路段设站常规公交线路条数由60条减少到38条，其中在长安街行驶距离超过3公里的线路由11条减少到4条。最终形成1路、52路、99路3条骨干线路，其余线路短途接驳的格局。“长安街大1路间隔仅有两三分钟，几乎没有投诉，未来这样的骨干线路将越来越多。您身边公交线路少了，但靠谱线路多了，等不了多久就会来。”
线路调整本着“城优郊进”原则
据了解，今年开始，公交路网将进行大重组。公交集团总调度长曹炎介绍，线路调整将本着“城优郊进”的原则，把城中心区集中的线路资源拿出来用于发展郊区线路。在公交总量不变的情况下，优先将运力安排到城市中心区、城乡结合部、京津冀一体化等增量需求区域。重点加强城市副中心和中心城的联系，增加广渠路的公交覆盖。同时增加城市副中心和周边区县，比如顺义、大兴区的联系。
此外，除了城市副中心，公交集团还会关注城六区变化了的公交需求。譬如丰台、石景山区部分区域为疏解非首都功能进行了棚户区改造，导致公交出行需求发生相应改变，今后这部分新需求也将被逐步落实。（记者刘珜）
