赵彦杰：有做过，因为那时候我们还比较年轻，可能这个选择会带来两种截然不同的结果，但是从现在来看，我觉得我的选择没有错。
2014年，赵彦杰和爱人选择回国工作，在了解了国内诸多单位后，他选择了5年前那个令他心潮澎湃的预警机总体单位——中国电子科学研究院。那个时候，中国的无人机发展已经处在世界的前沿，从最初的军用领域逐渐扩展到消费领域，不仅中国的无人机走出了国门，而且国内无人机市场火热，普通民众对无人机的认可程度和需求度逐渐攀升。但是，在无人集群方面，研究还属于基础阶段，赵彦杰团队希望做的，就是快速实现无人集群的试飞。
记者：为什么会选择这个项目？
赵彦杰：当我刚刚入职电子科学研究院的时候，参加了一次“6.3事故”的纪念会。2006年的时候，有40位科学家和军人，因为一些事故牺牲了宝贵的生命。那个时候感触非常深，觉得能不能让我们的科学家，让我们的军人，少牺牲不牺牲。至少在未来的战争中，我不想让我们的孩子被机器人伤害，所以我们才要发展无人的装备。
在中国电子科技集团公司，赵彦杰的团队是一支年轻的团队，几十人中的大多数人都是80后，90后，而项目负责人赵彦杰本人今年也只有32岁。
记者：因为在人们印象中，像这种尖端的科技项目，一般都是年龄比较大的一些院士担当的，最初会不会有人对你有质疑？
赵彦杰：这个会有。我们团队，更多地像一个创新创业的公司。我们也是非常拼搏，有时候飞机掉到山谷里去了，很多很年轻的同事冒着巨大的风险，爬到山谷底下，去把飞机找出来，为了得到一些飞行的原始数据。
多次刷新美国纪录未来还有更多目标
赵彦杰他们面对的，是中美之间齿轮式的竞赛，近两年，在固定翼无人机集群飞行方面，首先是2015年美国的50架，接着是赵彦杰他们的67架，仅仅两个月后，美国释放了103架，而不到半年，赵彦杰他们将这一纪录改写为119架。
记者：这几十架的数字增加背后，难度和阻力会有多大？
赵彦杰：这个还是有很大难度的。67到119，它的容量翻了接近一倍，另外在67架的时候，我们只是实现了一些简单飞行，而这一次有针对性实现了一些典型的动作。
记者：从国外103架的纪录诞生之后，你们自己定的目标是什么样的？
赵彦杰：当时是设定了120架，有1架掉下来了，就是119。
记者：原因是什么？
赵彦杰：它肯定有一些小的问题，但是集群有一个特点，一个集群出去了，有一部分飞机失能了或者被摧毁了，并不太影响整个集群，这就是体系生存率高的体现。
现在，赵彦杰的研发团队已经攻克了无人集群的核心技术。但是，还有很多其他的关键技术有待于攻破，不仅如此，对于无人平台的建设，赵彦杰也希望实现工程化、制定出标准以及尽早实用化，等着他们的，还有许多事情要做。
