《意见》提出重点推动重型燃机发展
《意见》要求，各部门、企业要根据能源市场需求，在消化吸收引进技术基础上，要加快发展具备自主知识产权的300MW级燃气轮机，并继续推动50~70MW等级原型机自主开发、制造和试验。在开展F级燃机技术研究的同时，推动G/H级先进高效率燃气轮机的自主研制工作。
《意见》提出，要以热部件为标志，进一步完善和提升重型燃机关键部件制造技术和能力。
具体来说，要具备自主制造重型燃机高性能轴流压气机、高效燃烧室（燃料喷射系统、燃烧室套筒和连接件等）和高性能透平（透平轮盘、叶片、喷嘴等）以及控制保护系统的能力；要突破高精度气体燃料控制阀门、高可靠性大型滑动轴承、大功率传动齿轮箱等辅机配套关键零部件。进一步提升气缸、压气机轮盘、压气机叶片、轴承箱等部件加工制造技术和工艺水平。
近年来通过引进先进技术和自主创新，我国的燃气发电装备在制造方面已经掌握了部分先进的技术和工艺，拥有了一定的自主燃气轮机供应能力。
燃机电厂的国内燃气轮机供应商主要分为自主研发产品供应商和技术引进产品供应商。其中国内提供自主研发燃气轮机发电机组的企业包括沈阳黎明航空发动机集团、哈尔滨东安发动机、中航世新燃气轮机股份有限公司、中航动科南方燃机等公司。主要产品包括QD128、QD70、QD185和QD168系列轻型燃气轮机，以及R0110重型燃气轮机。目前，已经为国内外的电厂提供高炉煤气联合循环项目以及天然气分布式能源项目提供燃气轮机产品。
技术引进产品供应商为上海电气电站集团、哈电集团哈尔滨汽轮机厂、南京汽轮电机、东方汽轮机、杭州汽轮机等与美国通用电气(GE)、德国西门子、日本三菱重工有技术合作的公司。
上海电气电站集团与西门子合作引进的SGT5-4000F型燃气轮机，功率达329MW，联合循环效率达59.7％，为F级工业燃气轮机（图片来自西门子集团官网）
为尽快促进燃气轮机国产化，《意见》提出要完善配套支持政策
首先，国家明确的各类燃气轮机示范项目优先纳入相关规划，由各级投资主管部门按照权限核准或审批。
