根据龙虎榜数据，国海证券济南历山路营业部从2月24日吃进顺丰控股，2月24日至3月1日间，先后买入5521.32万元、7894.9万元、2672.67万元、4320.16万元，累计买入2.04亿元；自2月27日开始，该营业部开启卖出操作，最近三个交易日分别卖出4976.11万元、7307.35万元、5366.98万元，累计卖出1.77亿元。
目前，在顺丰控股超过2900亿元的市值中，流通股仅为1.33亿股，流通市值只有93.1亿元。流通市值占总市值比例太小的市值结构，也为游资炒作提供了便利。对普通投资者来说，这个时刻最好持观望态度，等待价值重估，逐步回归理性，对于风险偏好性强的投资者来说，短期内顺丰控股还会有交易的机会。
借壳上市，“后遗症”不容忽视
资金热炒背后，顺丰控股流通市值的极低占比也引人关注。这一现象源于顺丰控股此前的借壳操作。
对于顺丰控股来说，借壳上市完成了快速挂牌的目标，同时也搭上了政策的末班车完成配套融资，如今股价冲天，人气爆棚，但并购重组概念的炒作对上市公司本身没有任何意义，同时会产生负面影响甚至发生风险。
“一旦限售股解禁，出现大单抛售，股价很容易就快速下跌，质押出去的股票都会爆仓，接盘机构只能抢着平仓，马奇诺防线就是这样崩溃的。”市场人士有此担忧
顺丰的市值需要客观看待
相关分析人士认为，从盈利能力看顺丰，确实有资格成为股市佼佼者。但同时，投资者需要关注到顺丰以下几个重要方面：
第一，顺丰目前市值甚至远超一些科技企业，但顺丰在很大程度上仍是依靠40万人力支撑的，劳动密集型的服务企业，还未完成向科技型服务企业的转变。
第二，想市值远超全球第三大快递物流企业DHL，顺丰有潜力，但现实顺丰还跟DHL有很大差距，DHL在多年前就有400多架飞机，是顺丰10多倍，是全球型物流与供应链服务企业，顺丰的全球布局还刚开始。
第三，顺丰更有价值的板块不是快递，未来快递市场或更多被通达系占据，顺丰价值更在金融、综合物流、供应链等方面，但在这些板块，顺丰并未全面建立领先优势，还属于在路上阶段。
顺丰的价值是靠品质服务支撑的，不是炒起来的。投资者把顺丰市值推得太高，一方面容易对顺丰人产生一定的价值误导。其次，也容易让公众对顺丰形成误判，顺丰还只是一家成长型企业。
综合中国网、东方财富网、澎湃新闻、中国企业家杂志、财新传媒、新京报等
（中国经济网）
原标题：顺丰股价暴跌，一日蒸发近百亿，背后推手曝光
(原标题：顺丰股价暴跌一日蒸发近百亿背后推手曝光)
