12月10日上午，中国空军飞机经宫古海峡空域赴西太平洋进行例行性远海训练。
日本军机却对例行远海训练的中国军机进行干扰和挑衅。中国国防部新闻局指出：日本自卫队出动1批2架F－15战斗机对中方飞机实施近距离干扰并发射干扰弹，危害中方飞机和人员安全。
这已是日本自卫队今年第二次空中近距离干扰事件。每次日本军机都会投放红外干扰弹逃逸，每次日本都会恶人先告状。相比今年7月，国防部新闻局就“中日军机东海接触”事件的官方回应，这一次国防部的新闻发布有3点引人关注。
一是及时公布相关事实。国防部新闻局第一时间公布了日本军机挑衅的事实，很明显，中国早已看透日本诱导国际舆论的小伎俩。长期以来，日本在钓鱼岛附近海空域，以及进出西太平洋的国际航道上对我舰机实施跟踪监视，并主动对外炒作发布虚假消息，挑动舆论渲染中国威胁论。此次，中方及时主动对外发布消息，对外澄清事实。
二是严肃批评日本不专业。这次国防部新闻发布中，明确指出：宫古海峡是公认的国际航道，日本军机的行为是危险的、不专业的，破坏了国际法赋予的航行和飞越自由。中方对此表示严重关切并提出严正交涉。看得出，这次中方严肃批评了日本自卫队飞行员，不懂国际法，缺乏专业知识，冒险玩火。
三是警告日本挑衅的严重危害。对比7月份，国防部新闻局的官方回应“日方F-15战机高速逼近挑衅，甚至开启雷达照射，我军机果断应对，采取战术机动等措施，日机投放红外干扰弹后逃逸”，这次中日军机较量，中方第一时间公布事实中，还加了句“危害中方飞机和人员安全”。
可见，日本军机挑衅后投放干扰弹逃逸，不仅严重影响中国空军远海训练，更严重危害了中国军机和人员安全。以至于网友评论，日本军机逃就逃吧，每次逃逸都投放干扰弹，使坏玩阴招，不敢光明磊落较量。
面对中国军方的批评，日本防卫省这次似乎哑巴吃黄连，敢做不敢当。据日本《读卖新闻》12月11日报道，日本防卫省认为，“干扰中国军机飞行的观点并非事实”。关于日本是否使用了强光等干扰弹，防卫省没有给出明确回应。
回顾历史，2013年，中国划设东海防空识别区后，跳得最高、闹得最凶的就是日本，它全不把早年将自家防空识别区划到中国家门口“当回事”，却胡搅蛮缠什么中国违反“国际法”，还经常把日中飞机在公海上的监视与反监视，拦截与反拦截说成是中国飞机“入侵”日本“领空”，实在是“别有用心”。
长期以来，日本在钓鱼岛附近海空域，以及进出西太平洋的国际航道上对我舰机实施跟踪监视，近年的有：
2014年6月11日，中国一架图-154电子侦察飞机在东海防空识别区进行巡逻飞行时，遭到日本2架F-15飞机抵近跟踪，双方战机最近距离仅30米。当时日本战机做出一系列危险动作，还挂载空射导弹与中方飞机对峙，现场火药味浓厚。之后中国国防部网站公布了中国军机遭日本战机跟踪的现场视频和照片，对日方的危险举动表达了不满。
2016年6月17日，日本航空自卫队曾出动2架F-15战机，从那霸基地紧急起飞对在东海防空识别区例行性巡航中国两架苏-30战斗机高速逼近挑衅，甚至开启火控雷达对我照射。我军机果断应对,采取战术机动等措施，摆脱掉了日机的纠缠，并占据“咬尾”日机的位置，从而迫使对方投放热焰弹进行逃脱。
当时，日本抢先披露虚假信息，抢占主动，误导国际舆论风向。日方抢先通过对事实“巧妙的勾勒和描绘”来渲染“中国军事威胁”的形象，已经成为日本牵制中国的主要手段之一。近年来，舆论战、法律战与心理战一直是日本对抗政策的主干，而以打赢舆论战来削弱中国外交道义形象乃至软实力，进而对中国施加心理压力又是对抗政策的核心。
这两年，日本军机多次在宫古海峡的干扰活动极易导致误解误判，中日海空摩擦甚至冲突一触即发。很明显，宫古海峡是琉球群岛的主岛冲绳岛和宫古岛之间的一条海上航道，海峡非常宽，是台湾海峡的2倍，从法律性质上讲宫古海峡是非领海海峡，海峡当中领海以外的水域属于海峡沿岸国日本的专属经济区水域。
按照1982年《联合国海洋法公约》的规定，包括军用舰机在内的各国船舶和飞机在宫古海峡都享有适用于公海及其上空的航行和飞越自由。因此，中国军机穿越宫古海峡上空从国际法的角度讲是完全合法的，日本军机的干扰行为严重妨碍了包括中国在内的国际社会的航行自由。
值得注意的是，中国方面对军机穿越宫古海峡赴西太平洋海域进行远海训练一直是公开透明的。就在上个月的国防部例行记者会上，在回应媒体关于解放军空军军机飞越巴士海峡和宫古海峡远海训练的提问时，国防部发言人表示，训练是中国军队年度计划内的例行性安排，今后还将继续组织此类训练。因此，日本方面当然知道中国军机将开展例行性的训练，不排除日方一直在蹲守监视相关海域的空域情况，伺机对中方正常训练的舰机干扰破坏，这种明知故犯的行为加深了日方的恶意。
可以看出，日方军机故意挑衅，对中方正常巡逻军机进行干扰威胁动作，有必要予以坚决回击。奉劝日方某些人，别自讨没趣，冒险“玩火”！
