本次裁员350人，与此前安全生产事故有关，累计裁员超800人
在斥资151亿美元并购尼克森公司三年后，中国海洋石油有限公司（以下简称“中海油”）在一年多的时间内，三次对其进行裁员，涉及870人。7月14日，新京报记者从中海油方面获悉，7月12日其旗下尼克森公司决定关闭一座生产设施并裁员350人。中海油并购尼克森为国内迄今为止最大一笔海外并购项目。
去年以来裁员870人
有外媒报道称，在持续的低油价等背景下，尼克森公司决定暂停加拿大艾伯塔省北部Long Lake的油砂提炼设施运作，并因此而额外裁减350名员工。新京报记者昨日自中海油方面证实了这一消息。
在2015年3月，尼克森就曾突然宣布裁员400人。据报道，这占尼克森当时3000多名现有员工的13%。今年3月，尼克森又宣布裁掉120人。加上本次裁员350人，尼克森在一年多的时间里裁员870人。
此次关闭产能与裁员与此前的安全生产事故有关。
2015年7月，尼克森一条管线破裂，在加拿大北阿尔伯塔地区泄漏了接近31500桶的原油，这被称为近30年来北美地区陆上最严重漏油事件。今年1月，尼克森公司一处设施发生爆炸，尼克森公司CEO在记者会中称，这是该公司最黑暗的一天。
中海油方面昨日回应称，尼克森公司于近日对外公布了长湖管线泄漏及长湖改质厂爆炸事故内部调查结果。受爆炸事故影响的长湖改质厂由于在短期内无法修复，公司决定临时关停，由此导致需要裁员350人。
尼克森拉升中海油生产成本
中海油2013年初斥资151亿美元收购尼克森，成为迄今为止国内最大的一笔海外并购项目。凭借尼克森，中海油成为了一家全球性能源企业，并乘势在海外继续扫货式收购。
不过，并购之后的尼克森除了给中海油带来上述多次事故困扰之外，给中海油带来的实际盈利可能并不多。
查询中海油2013年年报可看到，尼克森当年为中海油贡献了6080万桶油当量的产品，占当年中海油总产量的14.6%。据多家媒体报道，时任中海油CEO李凡荣曾透露，尼克森仅占据了中海油2%的利润。
产量与利润的极不匹配意味着尼克森的盈利能力较为薄弱。分析认为，这背后，是尼克森的高昂生产成本。
目前，尼克森的业务集中于三大领域：加拿大西部的油砂、页岩油气及主要位于英国北海等区域的深海油气，这些资源的开采成本均高于普通陆上油气。
中海油2013年年报显示，由于并购尼克森，公司整体生产成本大幅攀升，2013年为每桶油45.02美元，而在剔除尼克森之后，每桶油成本仅为40.55美元。
有报道称，尼克森的平均生产成本为每桶50美元。查询数据可知，WTI（西得克萨斯轻质原油）价格在2015年初跌破50美元之后至今长期维持于该水平以下，这意味着尼克森项目近年来一直难以盈利。新京报记者赵毅波
■延展
海外并购“被点名”中海油称“进行了整改”
事实上，并购尼克森只是中海油海外并购“麻烦”的冰山一角。
中海油总公司近日披露2015年年报显示，截至去年底，海外油气业务覆盖30多个国家和地区，海外资产占总资产的37.2%。但审计署近日通报称，中海油此前多个项目存在多种问题。
