“一带一路”建设是中国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措，它把中国发展同沿线国家发展结合起来，把中国梦同沿线各国人民的梦想结合起来。中国是“一带一路”的倡导者和推动者，但建设“一带一路”不是我们一家的事。“一带一路”鼓励百花齐放，而非一枝独秀；提倡共同发展，不搞零和游戏。“一带一路”不是私家小路，而是大家携手并进的阳光大道。
女士们、先生们：
去年3月，中国国家发改委等部门发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。按照“愿景与行动”确定的路线图，一年多来，“一带一路”建设起步顺利、开局良好：中国与沿线国家高层互访频繁，政府、议会、党派、地方友好往来持续升温；达成了一系列共识，签署了30多个共建“一带一路”合作协议，携手求解互利共赢、共同发展的最大公约数；中巴经济走廊启动一揽子重大项目建设，中蒙俄等经济走廊正抓紧开展规划编制，推动合作项目对接；在基拙设施互联互通的引导下，装备制造、汽车、电子等10多个重点领域国际产能合作有序推进；中国至中亚、欧洲的集装箱班列开行超过千列，往返亚欧大陆两端的常态化国际运输机制已经形成；亚洲基础设施投资银行顺利开业，丝路基金和一系列多双边合作基金为“一带一路”建设持续提供资金支持，人民币跨境交易规模不断扩大；中国-中亚丝绸之路联合申遗取得成功，海上丝绸之路申遗业已启动，文化、教育、科技、旅游、商务等民间往来日益密切。事实证明，“一带一路”建设的前景十分广阔。
女士们、先生们：
此次论坛的主题是“一带一路”，主场是香港。香港是中国的一个特别行政区，也是“一带一路”建设的一个重要节点。中国中央政府在制定“十三五”规划纲要和设计“一带一路”愿景与行动时，均把支持香港参与和助力“一带一路”建设作为重要的政策取向。我们认为，香港在“一带一路”建设中具备许多独特优势，能够发挥重要作用。
一是区位优势。从海上看，香港位于全球最繁忙的国际航路上，港口经济发达，是国家开放格局中的重要门户。从陆上看，香港背靠广东，通过现代化的互联互通，可以便捷、高效、低成本地连通内地，是连接海陆、沟通中外的重要节点。从空中看，香港有全球最繁忙的国际机场，客货运量都位居全球前列。还要看到，香港所毗连的珠三角地区，既是中国经济的三大增长极之一，也是体制机制改革和创新发展的高地。香港既紧邻深圳这样的创新创业中心，也能够与广东自贸区、前海深港合作区、福建21世纪海上丝绸之路核心区等形成“共振”效应。在产业上，周边省区以制造业为主，香港以服务业立足，互补“出海”的潜力巨大。
二是开放合作的先发优势。香港自开埠以来就是自由港，连续22年被评为全球最自由的经济体，与世界上大多数国家和地区保持着紧密的经贸往来。香港回归祖国以来，内地与香港已形成全方位、宽领域、高层次交流合作格局，内地的很多开放政策都率先在香港“先行先试”，这不仅为内地扩大开放积累了经验，也为香港提供了难得的先机。这为香港抢抓“一带一路”新机遇、谋划新发展奠定了良好基础。
三是服务业专业化优势。香港作为发达经济体，服务业种类多、水平高，是重要的国际金融、航运和贸易中心，拥有全球最大的离岸人民币市场，也是全球最受欢迎的仲裁地之一。在会计、法律、咨询、旅游、基建工程与设计等领域，可以为沿线各国提供多方面的服务。据我了解，中国商务部在援助尼泊尔和柬埔寨的两个基建项目中曾引入香港顾问咨询公司承担项目监理任务，后来尼泊尔发生了大地震，大量建筑物倒塌，但香港公司监理的项目基本完好无损，充分体现了香港专业服务的优良品质，也证明香港专业服务参与“一带一路”建设大有可为。
