当前位置:新闻 > 探索频道 > 正文

钱塘江的神秘巨型漩涡不是锦鲤,而是…(3)

2018-10-20 02:34:00  环球网    参与评论()人

钱塘江的神秘巨型漩涡不是锦鲤,而是…

这些环管片就是今后过江隧道的壁面。掘出来的土会被收集起来,经过处理后就像“牙膏”一样,由螺旋运输机输送到装载泥土的车辆上,运到地面上去。

发泡剂是用来干嘛的?环保吗?

专家解释说,一般盾构施工中,都会加入膨润土泥浆或者发泡剂,这样做可以使得土体的性能得到改善,填充土壤,改良土壤,减少土体的透水性,可以让开挖面保持稳定。

同时发泡剂还可以减少盾构刀盘与土体的摩擦,降低扭矩,减少壳体与刀盘上粘土的粘着力,有利于排土机构出土,所需的驱动功率就可减少。

可以确定的是,发泡剂是环保的,也是无毒的。

钱塘江下有多少沼气?

钱塘江底下有很多的沼气,这个之前在1号线过江盾构施工中,施工单位层想做出一个预测,但是地底下情况复杂,土壤间的沼气囊大小不同,无法计算,但可以确定有很多。

沼气对挖隧道有影响吗?

有。

如果贸然掘进,碰到沼气很容易引起爆炸,还会污染环境。所以,必须在盾构机掘进前释放沼气。

就是在江底打钻,插入直径1米、长30米的管子,把沼气释放出来,再点燃烧掉,然后注浆补回在沼气出去的地方。

当年地铁1号线挖过江隧道时,沼气排放持续了200多天,管子从钱塘江南岸一直排到江中心,插了100多根管子,感觉很像是给钱塘江底做“插管手术”。

但是,并不是说要把这些沼气全部排空,盾构机才能进行过江施工,而是要把“沼气压”降低到一定程度,就可以施工了。

这种现象常见吗?

此类现象在过江盾构施工过程中偶有发生,地铁隧道及左右线盾构机均处于安全状态。

这次事件对5号线施工有没有影响?

对于这个问题,专家说,如果盾构掘进参数控制得好,盾构还是可以安全通过。

钱塘江的神秘巨型漩涡不是锦鲤,而是…

其实类似的现象,在国内其他城市造地铁过程中也曾出现过。

2015年6月20日湖北《楚天都市报》报道“武汉地铁3号线盾构穿越汉江隧道时,江面水涌冒出大量泡泡”的新闻,也是过江盾构所致,武汉方面的专家称属于正常现象,不会对地铁施工安全造成影响。

截至17日下午5点40分,这个泡沫“怪圈”已经逐渐消失,江面回复平静。

钱塘江的神秘巨型漩涡不是锦鲤,而是…

这个“怪圈”可是说是很皮了。

(责任编辑:李皓 CN002)
关键词:

相关报道:

    关闭
     

    相关新闻