记者从北京市交通委获悉，“十三五”时期，北京市高速公路通车里程1173公里，增长19.5%；轨道交通运营里程1091.6公里，增长74.1%（含市郊铁路）；中心城区绿色出行比例73.1%，提高2.4个百分点；中心城区高峰时段平均道路交通指数5.07，下降11.1%。交通项目建设方面，市域内国家高速公路网“断头路”清零，冬奥配套道路设施全部就绪。

高峰时段公交运行速度提升27.4%

“十三五”期间，北京绿色出行服务品质全面提升，中心城区绿色出行比例73.1%。轨道交通方面，开通大兴机场线等城市轨道交通，运营里程新增172.9公里，开通城市副中心线等市郊铁路，运营里程新增291.7公里，轨道交通总里程达到1091.6公里。不断优化运营组织，10条线路发车间隔跑进2分钟；实施全路网“人物同检”，车站站台门实现全覆盖。发布列车时刻表，全网实现移动支付，乘客出行更加便捷。

地面公交方面，按照“干线、普线、微循环线”三级线网规划，推进全市公交线网优化工作，减少重复线路2077.9公里、有路无车430公里，方便1523个小区出行。升级定制公交服务，开通线路236条。公交专用道总里程达1005车道公里，高峰时段公交运行速度提升27.4%。“实时公交”到站查询服务已基本覆盖全部线路，让乘客对候车时间、“车厢拥挤度”精准把控。

慢行交通方面，在回龙观与上地之间建成本市第一条自行车专用路，为两地之间提供了新的便捷通勤方式，累计通行量超过270万辆次。实施慢行系统品质提升行动，完成3200公里非机动车道整治。开展共享自行车停放秩序专项治理，自行车出行更加规范。

冬奥配套道路设施全部就绪

“十三五”期间，重大战略重大活动保障能力不断增强。京津冀交通一体化取得重大进展，京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市1.5小时交通圈基本形成。北京大兴国际机场正式投运，配套完成“五纵两横”外围综合交通体系；京雄城际、京张高铁开通运营；京台高速等8条高速公路建成通车，市域内国家高速公路网“断头路”清零；38条跨省公交线路常态化运营，日均客运量超过40万人次；取消省界收费站，ETC发行总量520万套，实现高速公路跨省无感支付；交通一卡通实现与233个城市互联互通。

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