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北京2022年冬奥会延庆赛区核心区场馆规划设计出炉 冬奥延庆赛区打造“山林场馆”(2)

北京2022年冬奥会延庆赛区核心区场馆规划设计出炉 冬奥延庆赛区打造“山林场馆”(2)
2018-07-06 09:37:51 北京日报

在赛后,包括媒体转播区在内的临时设施都将拆除,一些永久设施如缆车站等将成为长期运行的竞赛、旅游等服务性设施,它们也采用装配式结构,理论上同样可以拆除。

“这里的山林环境会因奥运场馆的建设增加魅力,实现山林与场馆共生的目标。”李兴钢说,场馆建筑将沿山体地形穿插叠落于山谷之中,尽可能与山景融为一体。在赛道和道路下方还将建设数条动物通道,野生动物仍然可以像此前一样穿越山谷。

国家高山滑雪中心位于山顶的出发平台将成为北京海拔最高的建筑,它犹如一只凌空欲飞的大风筝,赛后将作为游客的观景平台,可以一览燕山壮美。

赛道自遮挡“南坡变北坡”

雪车雪橇项目是冬奥会中速度最快的项目,极具观赏性。位于小海坨山南麓的国家雪车雪橇中心赛道是国内第一条、也是目前唯一一条雪车雪橇赛道。

通常情况下,雪车雪橇赛道都位于阳光较少的北坡,但由于地形限制,延庆赛区并没有在北坡找到合适的位置,最终将雪车雪橇中心设在了南坡。

“南坡对能耗、赛道保持等方面有着天然的不利条件,所以我们研发了赛道人工地形气候保护系统。”李兴钢介绍,和其他国际赛场不同,国家雪车雪橇中心增加了一个赛道遮阳屋顶,屋顶随近2000米的赛道蜿蜒而建,它可以保护赛道冰面免受各种气候因素影响,避免阳光影响运动员的视线,同时还能大大降低能源消耗,实现“南坡变北坡”。

雪车雪橇中心主体是一条混凝土结构制成的覆冰赛道,将进行雪车、钢架雪车和雪橇项目的比赛,赛道设置了16个弯道,最高设计时速134.4公里。国家雪车雪橇中心将在冬奥赛后成为中国国家队训练基地,并承办重大国际赛事。

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