中国国际广播电台消息（记者钢特木尔）：针对今年两会《政府工作报告》提出的“扎实推进‘一带一路’建设”，来自内蒙古自治区的全国人大代表认为，内蒙古应抓住对外开放的新机遇，深度融入‘一带一路’建设，建成中国向北开放的重要窗口。
2014年以来，内蒙古把扩大向北开放摆在更加突出的位置，构筑了以策克、甘其毛都、二连浩特、满洲里等19个口岸的全方位向北开放带，累计完成进出口总额623.8亿美元，是“十一五”时期的1.64倍。特别是满洲里、二连浩特等国家重点开发开放试验区陆续获批，开启了打造中俄、中蒙多领域务实合作平台的序幕。
全国人大代表、内蒙古自治区发改委主任包满达认为，内蒙古近年来将向北开放摆在更加突出的位置，确实取得了可喜的成绩，但是还可以做得更好。
“内蒙古的经济对外依存度为4.4％，低于全国的平均水平，与内蒙古在全国对外开放中的重要战略地位不相匹配，目前要加快中蒙俄经济走廊建设，推进铁路、公路、口岸等基础设施互联互通。同时要积极推动国际产能合作。现在内蒙古已经有五个项目列入到了国家国际产能合作重点项目库。所以我们建议国家将内蒙古纳入国家推进国际产能和装备制造合作省部协同机制。”
“十三五”期间，内蒙古自治区将以更加积极主动的姿态融入国家‘一带一路’发展战略之中，推动对内和对外开放水平再上一个新台阶。包满达认为，在这个过程中，基础设施的建设是关键。
“优先推进一批连接蒙古国南部地区和俄罗斯毗邻城市的重大铁路公路和机场项目建设，加快满洲里和二连浩特开发开放实验区、呼伦贝尔中俄蒙合作先导区、二连浩特扎门乌德等一批跨境经济合作区，推动中蒙、中俄自由贸易区早日建成。推进国际产能合作，立足钢铁、电力等特色优势产业，开拓美国、加拿大、越南等国家市场。”
对此，全国人大代表，内蒙古自治区人大常委会副主任，自治区交通运输厅厅长廉素深有同感。
“内蒙古外联俄蒙，内联京津冀。在‘一带一路’和‘京津冀协同发展’两大战略中具有独特的地位和作用。为了实现与这些地区的互联互通，目前自治区规划了海拉尔至满洲里、二连浩特至赛汗塔拉等高等级公路。建议国家有关部门将这些公路项目纳入国家规划。”
