博鳌机场项目建设周期不到10个月 创造史上的奇迹(2)

打造通用航空基地

除了重点服务博鳌亚洲论坛，博鳌机场建设同时也是海南打造互联互通立体交通体系的重要一步。

目前博鳌机场已与海南航空、首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空等航空公司签订协议，在3月17日至26日试运行期间，将开通博鳌至北京、广州、深圳、珠海、昆明、重庆、贵阳等7个城市的航班。

博鳌机场董事长兼总经理蔡竟说，未来博鳌机场不仅要承担博鳌亚洲论坛的服务任务，还将充分发挥海南低空飞行试点等优势，打造通用航空基地，实现常年化运营。

在航空方面，博鳌机场计划在夏季开通主要客源地航线，逐步在民航业及民众中普及琼海博鳌机场的概念;冬季则吸纳海南航空市场增量航班，并逐步培养旅客出行习惯，固化航线。同时将依托琼海发展规划，打造通航基地，发展空中摆渡及空中游览。

而在非航空领域，博鳌机场也已做出一揽子发展规划，包括逐步打通与琼海市区、东线动车、博鳌镇的地面交通网络，实现空铁空地联运;并从服务旅客的角度出发，完成候机楼商业、广告、贵宾、停车场等非航业务招商及运营工作;借助空港云平台搭建候机楼体验式创新项目，试点机器人、虚拟现实等新技术，形成市场化的商业模型。

蔡竟说，机场将发挥博鳌亚洲论坛效应，整合机场土地资源，引入并发展通航相关产业，围绕通航产业链上下游，建设公共服务中心、直升机服务中心、航空培训中心、通航维修中心、飞行俱乐部等五大支撑轴，并积极开拓通航会展、文化创意、飞行小镇等多功能组团;还将规划机场物流中心，为琼海及周边市县提供现代物流服务。