北京市西城区大栅栏西河沿的居民最近发现一个“奇迹”：站在胡同尽西口，竟然能一眼望到1000多米远胡同尽头的正阳门。而在几年前，胡同里的私搭乱建、密密麻麻的架空线、占道经营的摊贩、胡乱停放的私家车辆……几乎处处遮挡着视线。
朝阳区南磨房乡几年前的东郊市场，有2000多家商户，带来近2000万元的租金收入，现在，在东郊市场原址上建起来的国家广告产业园，目前只为46家企业服务，年产值达到120亿元。
今年的国庆、中秋“双节”假期，丰台区大红门疏解办临时党支部的党员们不休息，带着一批批商户前往河北、天津考察。
北京，这座有着3000多年建城史、800多年建都史的古城，正在经历一场覆盖全市的“大手术”。人们在见证、亲历、参与身边的改变，比如，企业搬迁，违建拆除，清理无证无照经营等。
根据9月29日发布的《北京城市总体规划（2016年-2035年》，这场“手术”不是治标，而是治本，效果要长期保持。
如果说，此前的北京城市空间中，更多地是“市场”在起作用，北京作为首都天然地吸引了资源聚集，今天北京城市的转型行动，则体现了“计划”的意图，按照既定目标，依靠法律、经济、行政等手段，对城市的空间布局进行重新梳理，有些留下，有些疏解，有些提升。
正如市场经济有一定的规律在起作用，城市发展也是这样。城市的定位要科学，功能要恰当，资源要明确，人口要适度，同时，定位、功能、资源、人口等要相一致，顺应城市发展规律。
此前很长一段时间，北京资源不断集聚、功能丰富多样、人口持续增长，带来了严重的“大城市病”。
经过一年半的科学研究，2014年4月16日发布的北京市PM2.5来源解析最新研究成果显示，北京市全年PM2.5来源中本地污染排放贡献占64-72%。其中，机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主要来源，分别占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%。
截至2016年底，北京市的汽车保有量达到了548万，位居全国第一。与此同时，城镇地区停车位总量382万个，城镇居住区停车缺口129万个。夜间停车，三环内严重缺位区占比高达84%。
到2013年底，北京人均水资源量由1998年的人均300立方米锐减至100立方米左右，不到全国平均水平的1/20、世界平均水平的1/80。日益庞大的城市规模造成用水过快增长，超过了水资源承载力和水环境容量。有人把希望寄托在南水北调上。可是，北京市水务局局长金树东说，南水北调中线通水虽已两年，但水资源供需仍处于“紧平衡”状态，缺水仍是北京的基本水情。
