城市副中心线很好地利用了现有的资源，在既有线路上改造建设，利用西长线、地下直径线、京哈线至通州站开行。
具体来说，城市副中心线西起石景山衙门口站，东至通州站，全长38.8公里，共设衙门口、北京西、北京站、北京东和通州站5座车站。
现在，家住以上5站的小伙伴们有福啦！你上班的时间将会大大缩短。不过，有点小遗憾~由于石景山的衙门口站要新建，所以今年该站暂不开通，石景山的伙伴们要再多等等啦。
先期开行实行“3+1”方案
意义！
开行市郊铁路是城市中心城区联接周边城镇组团之间的重要通道，具有通勤化、快速度、大运量特点的轨道交通系统，对扩大交通有效供给，缓解城市交通拥堵，改善城市人居环境，优化城镇空间布局，促进新型城镇化建设，具有重要作用。
提问！
即将来到行政办公区工作的小伙伴们可能要问了，通州站距离行政办公区还有一定距离，下车了该怎么办？
不用担心，我们都为大家调查好了。通州站作为市郊铁路副中心线的终点站，目前正加快制定实施通州站交通接驳方案、车站内改造方案、周边道路拓宽及综合整治方案。根据通州站交通接驳方案，在行政办公区工作的人员，乘专用公交班车进行接驳，由公交集团在通州站站前广场和通州货场建设临时公交场站，组织运输。
