原标题:陈经:别担心与机器争“饭碗”
交通运输部近日表示,积极推动取消高速公路省界收费站,用不停车收费等新技术取代人工收费。山东、河南、广东等地上线试点了“高速云付”替代收费站的实验。从使用体验来看,依靠人工智能技术,通行时间大幅缩短。有些完成了升级改造的车道,用户车牌号与支付平台绑定后,甚至可以支持不停车、不取卡、对驾驶零干扰的“无感支付”。
对广大车主以及交通管理部门而言,“无感支付”无疑是极好的。一方面,取消高速公路收费站,能极大地减缓拥堵;另一方面,新系统也不影响管理部门正常收费,管理成本还能下降。这种巨大的社会进步,技术根源是人工智能与移动支付的快速发展。
过去数年的技术实践已经证明,以视频图像信号为基础的车牌识别方案,经济性、易用性、可靠性都胜过现有其他方案。人工智能车牌识别正确率极高,越过了实用性瓶颈,成为国民经济中仍不多见的支柱性人工智能技术之一。这也是人工智能提升效率改变社会的典型案例。
但是,这些人工智能技术的运用也削减了“高速收费员”的岗位。几年前,“高速收费员”曾是网络上很多人羡慕的工作岗位——不需高学历,坐着收钱,收入福利也令人满意。如今,一些岗位被削减的收费员抱怨,除了收费啥也不会,工作却被人工智能取代了。从现实上说,科技的发展确实可能引发一些人对自己的工作被机器取代的担忧。
首先,无论从技术、效率,还是社会、经济角度,取消收费站都是必然。技术进步带来的好处无可阻挡,不会因为少数收费员受影响而停下来。过去几十年里,很多手工艺人被机器取代,接线员被程控电话取代。在极大的效率差异面前,技术无疑会胜利。银行ATM机曾经取代了很多银行柜台员工的工作,如今在移动支付飞速进步下,银行ATM机的需求也在急剧减少。
图为上合组织青岛峰会新闻中心智能机器人。左起分别为送货机器人“圆圆”、巡航机器人“海海”、迎宾机器人“六六”。 石 磊摄 走进上合组织青岛峰会新闻中心,目光瞬间被3个白白的“小家伙”吸引
人民网莫斯科6月19日电(记者华迪 实习生马鑫)据俄塔社报道,设有免费旅游路线和探索游戏程序的聊天机器人亮相莫斯科并开始投入工作。莫斯科市政府官网称,该聊天机器人由莫斯科旅游局和世界杯文化局共同研发