新华网郑州９月１７日电（记者张兴军）从改革开放之初的８９万公里到去年年底的３５８万公里，３０年间，中国公路总里程翻了两番。１７日上午，在此间举行的第十届中国科协年会上，中国公路学会副理事长、交通部原总工程师凤懋润展示了３０年来中国交通发展的历史轨迹。

    在题为《架桥铺路、造福民生——中 国公路桥梁自主创新之路》的报告中，凤懋润向与会者披露了一连串的数字：改革开放之初，中国仅有８９万公里的一般公路，其中４１％是上不了等级的公路，称为等外路，上了等级的路５９％当中又有９７．５％的绝大部分是一个车道的三级路和四级路，此外还有５９万公里的农村公路。那时候，国道上的行车速度平均３０公里。

    而截至２００７年年底，全国公里总里程达到３５８万公里，村道也达到５２０万公里，高等级公路占全国路网总里程的１０％多，路网密度达到了每百平方公里有３７．３３公里的公路。

    报告强调，中国高速公路在突破了中国要不要修高速公路的思想束缚之后，在１９８８年实现了“零公里”的突破，历时２０年后的现在达到了５４０００公里。其中在第一个１０年，中国高速公路建设以每年８５８公里年均增长向前延伸，而后十年则以每年５０００公里的年增长速度向前延伸。