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巴西公布空难调查结果 降落后加速导致客机失事
降落后加速致客机失事
巴西空难初步调查结果公布
据新华社电 （记者陈威华赵焱）巴西塔姆航空公司ＪＪ3054班机失事事件调查人员18日表示，通过对机场监控录像的分析，发现失事飞机在降落后仍然继续加速，从而导致惨祸的发生。
调查人员表示，孔戈尼亚斯机场主跑道全长1940米，在跑道起始大约330米处有一道醒目的标志提示飞行员。如果飞行员在超过这个标志处将飞机着陆，根据机场控制塔台的建议，有必要重新加速起飞，之后再进行着陆操作。
根据主跑道的录像以及塔台人员的观察，失事飞机17日晚着陆时操作正常，但是在减速后不知何原因，飞机再次加速。空管人员推测，飞机着陆后再加速有两种可能，一种是飞行员想重新起飞后再次进行着陆操作，另一种是飞机出现技术故障，导致突然加速。
巴西空军方面当天表示，17日晚失事的塔姆航空公司ＪＪ3054班机的黑匣子将送至美国进行分析。
塔姆航空公司的ＪＪ3054班机17日晚从巴西南部的阿雷格里港飞抵圣保罗时，由于雨后机场地面比较湿滑，飞机在降落时偏离跑道，撞开机场的围墙之后，继续撞向附近的一个燃油站和塔姆航空公司的一处仓库，引发大火，造成至少200人丧生。
巴西空难初步调查结果公布
据新华社电 （记者陈威华赵焱）巴西塔姆航空公司ＪＪ3054班机失事事件调查人员18日表示，通过对机场监控录像的分析，发现失事飞机在降落后仍然继续加速，从而导致惨祸的发生。
调查人员表示，孔戈尼亚斯机场主跑道全长1940米，在跑道起始大约330米处有一道醒目的标志提示飞行员。如果飞行员在超过这个标志处将飞机着陆，根据机场控制塔台的建议，有必要重新加速起飞，之后再进行着陆操作。
根据主跑道的录像以及塔台人员的观察，失事飞机17日晚着陆时操作正常，但是在减速后不知何原因，飞机再次加速。空管人员推测，飞机着陆后再加速有两种可能，一种是飞行员想重新起飞后再次进行着陆操作，另一种是飞机出现技术故障，导致突然加速。
巴西空军方面当天表示，17日晚失事的塔姆航空公司ＪＪ3054班机的黑匣子将送至美国进行分析。
塔姆航空公司的ＪＪ3054班机17日晚从巴西南部的阿雷格里港飞抵圣保罗时，由于雨后机场地面比较湿滑，飞机在降落时偏离跑道，撞开机场的围墙之后，继续撞向附近的一个燃油站和塔姆航空公司的一处仓库，引发大火，造成至少200人丧生。
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