赶搭9+2“快车”：转型中的香港经济发展新契机
2004-06-01 17:46:45 　

　　
　　今天，香港会议中心内喜气洋洋。首届“泛珠三角区域经济合作与发展论坛”吸引了来自港澳、内地的400多位政坛商界重量级人物光临，被誉为香港回归以来难得的盛事。而及时赶搭9+2“快车”，更被香港各界普遍认为，是处于转型当中的香港经济的新契机。这两天，香港特首董建华不断强调一个主题——泛珠三角区域合作有利于充分发挥香港独特的优势，进一步扩展香港的经济腹地和发展空间，促进香港经济继续好转和长远稳定发展。

　　自今年初董建华正式提出香港加入泛珠三角区域合作的要求之后，香港各界对泛珠三角的关注逐渐升温。有评论指出，泛珠三角的概念提出不到一年就得到内地9省区和香港、澳门两个特别行政区的积极响应，这充分说明区域经济发展是大势所趋，泛珠三角经济圈不仅是一个能够创造互利多赢局面的发展理念，同时具有很强的可操作性。特区政府采取积极的态度参与其中，是把握住了一次重要发展契机。

　　在全球经济一体化的大潮流中，地区经济的竞争已成为竞争的主要形式，香港如果不参加地区经济体系，就会被边缘化；参加到地区经济体系中，香港就可以充分发挥资金集中、法制健全、没有关税、商业诚信、品质控制、航空海路运输、物流管理、成本控制、知识版权保护、创意工业、购物旅游方面的优势，推动经济转型，吸引全世界的投资，成为外商进入9省区的中间站。而在积极参与泛珠三角区域经济合作中，香港经济发展也会多方受益——可以大大扩展经济发展腹地；物流、投资、专业服务以及旅游等多个行业都会深受实惠；有助促进香港经济加速转型；有利进一步深化CEPA，最大限度发挥有关政策的效用。

　　当然，光有认识和姿态还不行，最重要的是要找准自己的定位。那么，香港在泛珠三角中的地位、作用如何？能对这一区域的经济发展起什么作用？香港舆论指出，从香港的角度看，主动融入泛珠三角区域经济合作，是避免被逐渐边缘化和内地城市化两大危机的一个重要契机。其中的关键在于，香港必须立足于自身的强项，以宽阔的胸襟，充分发挥内地其它省区所无法形成的优势，使得参与泛珠三角区域经济合作的内地各省区，更加重视香港的独特作用，从而使香港在中国的经济发展中，始终处于内地城市无法取代的地位。

　　诚如特首董建华所言，内地各省区是重要的制造基地和消费市场，资源条件和人才科技优势明显；香港则有资金、财务、资讯、服务等优势，且具有较强的市场开发和营销能力，可以充当区内高增值服务中心，为区内提供金融、物流、旅游和专业服务等服务，带动区内经济向更高层次发展。香港还可以借助其高度开放和国际化的优势，引领泛珠三角走向世界，成为对外经济合作的中介和平台，在未来泛珠三角的开放发展中担当积极推动角色。香港特别行政区政府官员一致表示，在“一国两制”原则下，积极参与推动“泛珠三角”区域合作，共同推动区域经济的发展。