当事人口述历史：他把林彪父子埋葬在温都尔汗--中华网--新闻中心

　　

田炳信：80年以前还有什么样的人问，熟人、小圈子？

王中远：那时最大的谜，它究竟是怎么样掉下来的。油确实不够飞到苏联，一共是12吨油。本来第二天要飞往广州，还没来得及加油，看样他要往苏联飞，他并没有要往蒙古飞，要往苏联飞油不够。温都尔汗出境几百公里。

田炳信：文章后来86年写了一篇？

王中远：86年外交部召集我们四人写了篇东西，是作为文件。这个事情国内外都很关注，后来在《世界知识》杂志上登出来了，登出来以后，国内各大报纸杂志转载。

田炳信：后来，出了这个事，你在蒙古又工作了几年？

王中远：五年，我是76年回来的。当时没有再去现场看，因为当时是非常特殊的年代，两国的关系非常僵，到处都是反华的声音，我们的行动我们的使馆人员外出都受到限制。

田炳信：后来你又回去时，有没有再去过当时的失事现场？

王中远：81年去了蒙古后，我没有去过。八十年代末两国关系好了以后，使馆的同事、报社的记者有的去了。残骸有的在，有的不在了。听说中国有些人通过使馆的协助，把一些飞机残骸拉了回来，有一部分放在北戴河，林彪别墅。

田炳信：经历了这件事，自己对政治有什么看法呢？

王中远：从使馆来讲，一级一级的，上面传达的文件，大家是领会精神。90年代以后，去的人比较多，也有的人写现在现场的情况。

田炳信：当时事件时，穿的军服还很厚吧。

王中远：9月蒙古已经很凉了，有时9月底就下雪了。许大使这个人很好，现在80多岁了。
田炳信：当时蒙古的东戈壁你去了？

王中远：没有机会跑，在蒙古当时有一些中国援建工程，有信使，带家信，我去看望过。乌兰巴托市路是我们修的，当时电厂也是我们修的，还有酒精厂等。文化大革命前我们有上万工人在蒙古，“文革”期间关系不好，就撤回来了。

田炳信：当年是蒙古人民共和国。

王中远：现在叫蒙古国。

田炳信：林彪事件对国内影响是什么？

王中远：主要是对林彪怎么看，赫赫战功没人否认。但是后来的林彪是怎么演变的，本来林彪是深受毛主席赏识的，非常信任他，69年写进党章，71年就这样了，这两年巨变，究竟是怎么变的，不了解。

人类一直在追求速度，对速度的留意观察给我们留下了大量的文字资料，也包括诗人、词人的感觉和记录。

茫茫大草原，路途多遥远，这是一个马车夫的内心速度；山舞银蛇，原驰腊像，欲与天公试比高，这是毛泽东第一次乘苏式小飞机的感怀；两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山，这是古代大诗人驾轻舟过长江顺流而下的船与马，船与轿子的悠然对比。

辽阔的草原，无垠的沙海，茫茫的戈壁，淼淼的水域，这些感觉大都是乘船、骑马、坐轿、步行获得的印象。

1998年，我从呼和浩特乘小飞机到了一趟乌兰巴托。乘机前，呼和浩特的朋友说，乘坐蒙古航空公司的飞机，一是羊膻味大；二是蒙古空中小姐特漂亮；三是碰上驾驶员喝多了，一个醉鬼开着一架摇摇晃晃的飞机，就像骑在一个大白鸟上，那感觉美极了。在蒙古草原上如果恰好碰到在游牧的羊群、马群，他们会做超低空俯冲，飞机像一只大鹰把羊群驱跑如飞。我听后，先是鼻子收缩，再是眼睛放光，然后是心提到嗓子眼。上了飞机后，飞行一小时后，我发现内蒙古人真幽默，讲的完全不是那么回事，后来我明白了一个道理，天下的许多事，他那么一说，你那么一听，千万别当真。

从高空看草原，看戈壁，看大漠，看森林，看大海，其实都是一掠而过，向东，向西，向北，向南，都是一样，大同小异，不同的是色块的大小和颜色的深浅。

1971年9月13日凌晨，在那个草黄羊肥的蒙古高原最美的季节，林彪9人同乘一架飞机飞临黑漆漆的大地，除了天上散散疏疏的星光，我相信他们什么也看不到。内心的焦虑和急躁，我相信今天无人知晓，飞行的速度对林彪而言，是快还是慢，我相信今天也无从知晓。飞机是被导弹打飞的，还是燃油不够坠毁，是由于搏斗失控，还是技术操作不当擦地起火，我相信，也是一个谜。