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史海钩沉:美军追歼日本“神风”敢死队实录
2005-02-01 13:54:45  
 
  
  马里亚纳群岛被美军占领后,日本在这个群岛上的空军基地和飞机全部被毁,使海军企图利用基地的航空部队夹击美国舰队的计划告吹。

  在强大的美军舰队面前,日本内阁首相和联合舰队司令长官呼嗥出最后的声音:“用一架飞机换美国人的一艘军舰!”

  10月17日,新任日本第一航空舰队司令大西泷治郎海军中将来到菲律宾。19日夜间,他在马尼拉近郊的一个机场召集属下,组建了驾机撞舰的“神风”敢死队。

  10月25日上午,“神风”敢死队的第一次出击开始了。在菲律宾日军第13航空队的机场上,出现了27名身裹白绫、头系白巾的青年飞行员。

  在香火缭绕、哀乐齐奏中,敢死队员喝下最后一杯诀命酒。只听司令官发出一声“出击”的命令,队员们神情严肃而又麻木不仁地登上驾驶舱,点燃发动机,绝尘而去。27架各载250公斤炸弹的“零式”战斗机起飞了。

  接近莱特湾海域时,“神风”机立即在空中排成“一”字队形。敢死队员们抱着“玉碎”的信念,瞪着眼睛,像中了魔似的,冒着猛烈的高射炮火,纷纷向美军航空母舰横冲直撞。刹那间,炸弹轰然爆炸。死伤的美国水兵们滚成一团,军舰上腾起几团大火。

  27名日军敢死队员,成了“神风”行动首批牺牲品。而美国1艘护卫航空母靓的军舰被击沉,3艘被击伤。

  第一批“神风”机出击成功,东京大本营非常满意。内阁首相下令军部,一方面要大力宣传“神风”敢死队为天皇效忠、为帝国献身的精神,一方面要在海军航空兵中扩大“神风”敢死队的队伍,继续出击。

  11月初的一天凌晨,从菲律宾附近的达沃岛机场上,又飞起了由28架“零式”战斗机组成的“神风”敢死队。“神风”机在护航机的掩护下,拖着尖利的啸叫声,发疯似地对海面上的美舰发起进攻,在如雷似电的炮火中寻找机会冲撞。

  一架“神风”机冒着坠海的危险,超低空穿过密集的火力网。飞行员高喊着“天皇陛下万岁”,轰的一声,直撞在“桑提”号航空母舰上。因为冲撞的着力点不是要害,母舰起火,“神风”机机毁人亡。

  附近几艘美国军舰动用了舰上所有火力,一齐对空射击。甲板上的美国官兵,甚至用步枪和手枪向敌机开火。在美舰有力的打击下,11架“神风”机没有接近目标,就全部中弹坠海。

  当日机发动最后一次攻击时,两架“神风”机突破层层火网,迅速逼近航空母舰“圣洛”号。其中一架因驾驶失灵,突然偏离航道,扎到海里;另一架带着累累弹伤,一头撞穿“圣洛”号的轮机间和甲板,在炸弹和鱼雷库里爆炸。霎时,浓烟和大火笼罩了整个舰身。不到一个小时,这艘军舰就带着浓烟烈火,沉没在莱特湾。

  第二天,东京大小报纸展开了一连串紧锣密鼓的宣传:

  “‘神风’机连战连捷,大东亚圣战全面反攻指日可待。”

  “帝国健儿身冒百死,武运长久,战果空前……”

  开始时,“神风”敢死队的队员是从普通飞行员中动员征募的。到1945年初,这些敢死队员大部分已经“玉碎”。为了补充这批死亡大军,日本开办了专门训练敢死队员的飞行学校,四处搜罗具有狂热爱国情绪的青年,主要是刚出校门的大学毕业生。后来,连做梦都想飞上蓝天的中学生也成为网罗的对象。

  日军还淘汰了过去“神风”敢死队使用的“零式”战斗机和“慧星式”舰载轰炸机,研制出两种专门自杀的飞机“中岛式”和“樱花式”。这两种“神风”机的机头内,可以装载两吨烈性炸药。飞机时速可达400公里,成了名副其实的“载人导弹”,是美国航空母舰的克星。

  在菲律宾和硫黄岛决战失败后,东京大本营认为冲绳岛对防守日本本土显得尤为重要。东京当局判断,美军在进攻日本本土之前,势必以冲绳为主要战略目标,作为其前进的跳板。因此早在菲律宾失守后,大本营就重点加强了冲绳的防守兵力和工事,制定了“天号作战计划”。所谓“天号作战计划”,就是使用大量的“神风”机,去撞击美国舰只。

  一天上午,在冲绳岛海域上空出现了355架“神风”机。尾随在后的,是数目与此相等的护航机和轰炸机。

  美军指挥官听到紧急报告后,立即组织对空战斗。舰载机群起飞迎击,高射炮也发出密集的炮火。不一会,100多架自杀飞机被击落,海面上漂浮着片片飞机残骸。在水里挣扎的敢死队飞行员,大部分被美军抛出的手雷炸死。尽管如此,仍有许多自杀飞机疯狂地对准火力薄弱的美军舰艇,一头扎了下去。

  这天,“神风”机共撞沉美军15艘战舰,另有100余艘舰艇遭重创。旗舰“邦克山”号连续被两架“神风”机撞中,400余名水兵与军舰同沉大海。“可怖”号和“无敌”号航空母舰受重创,因无法修复,退出战场。连赫赫有名的“企业”号也在劫难逃,被“神风”机撞得动力失灵。

  在太平洋战争收尾阶段,“神风”敢死队共出动5000余架飞机,其冲撞效率不过20%左右,共撞沉撞伤盟军战舰345艘,其中航空母舰12艘,战列舰15艘,轻型航母和护航航母16艘,总损失超过珍珠港被偷袭的损失。而驾驶这5000余架自杀飞机的敢死队员无一生还,全部与机同毁。


  摘自《新编战争故事200篇》上海科技教育出版社



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