海关总署一季度数据:我国首次成煤炭净进口国(2)
长盛基金侯继雄认为,国有企业减少成品油进口的主要原因是进口原油的价格下跌,由于我国炼厂的产能基本能满足需要,因此,在进口成品油价格上涨的前提下,三大巨头没有必要增加成品油进口。
根据海关昨天发布的数据,今年1季度我国进口成品油797.6万吨,价值32.9亿美元,与去年同期相比分别下降2.2%和0.6%。进口平均价格为413美元/吨,上涨1.6%。(李雁争)
高档车担当进口汽车主角
海关总署最新统计数据显示,1季度我国汽车进口步入平稳增长阶段,进口汽车结构逐步向国内尚不具有竞争优势的大排量、高档次和个性化方向调整。
据统计,1季度我国共进口汽车(包括汽车底盘)5.9万辆,金额19.5亿美元,比去年同期分别增长16.6%和15.5%。其中,以一般贸易方式进口5.7万辆,增长18.4%,占同期我国汽车进口总量的96.9%。同时,数据显示,中高档小轿车和越野车日益成为进口的主要品种。1季度我国共进口中高档汽车3.9万辆,增长10.4%,占同期汽车进口总量的66.8%。
海关分析认为,经历入世5年的过渡保护期,我国汽车产业得到快速发展,国产汽车竞争能力大幅提升。
汽车行业资深专家贾新光向上海证券报表示,5年过渡期后,中国汽车市场价格明显下调,导致原先进口量较大的汽车产品转移至国内生产。但是,高档车国产化的技术条件还不太成熟,一些豪华车还难以实现在中国本土制造,这些客观上造成一种错位格局。另外在消费习惯上,“高端消费者一般喜欢原装进口车。”这也造成高档车进口量增长。(于祥明)
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