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建议所有东航航班停飞整顿(1)
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东航飞机集体返航事件传来最新进展——民用航空局新闻发言人4月7日对记者表示：初步认定东航云南分公司确有机组涉嫌人为原因返航。同日，东方航空公司也在其官方网站上公布：21个返航航班中，有部分航班返航存在明显的人为因素，并已责成东航云南分公司两名主要负责人停止履行职务。（新华社4月8日）
虽然，上述这些最新进展情况不无可喜的一面，但从总体上看，整个东航返航事件似乎仍无根本缓解、平息的迹象，甚至在一定程度上还呈现出“余波难平”的态势——
一方面，返航事件背后的原因以及涉及问题，越来越显得繁复纠结、扑朔迷离——不仅包含此前已大量报道的飞行员待遇问题、维权渠道问题、航空公司的管理问题，而且诸如“民航重组后遗症”等更为复杂的背景，也不断浮出水面。而另一方面，其他各种与东航有关的“疑似”罢飞返航事件仍十分频繁：7日，一架由海口飞往南京的东航航班被无限期延误，对于延误原因，东航最初解释是天气原因，后又改称“机械故障”，为此引来众多乘客的强烈质疑；而同日，一架宁波飞上海浦东的航班因天气原因返航，也招致乘客敏感的怀疑：“飞行员又闹事了？”此外，当日东航由上海飞往烟台的一架航班起飞几分钟后，整个机舱内充满了机油烧焦异味，并伴有烟雾，随后飞机返航……（《南方都市报》、《新京报》、《新闻晨报》4月8日）
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