中国发表新疆的历史与发展白皮书 详解“东突”(3) 2003-05-26 15:33:29
二十世纪初以后,极少数新疆分裂分子和宗教极端分子,受国际上宗教极端主义和民族沙文主义思潮的影响,根据老殖民主义者炮制的说法,将不规范的地理名词“东突厥斯坦”政治化,编造了一套所谓的“东突厥斯坦独立”的“思想理论体系”,成为形形色色的分裂分子进行活动的旗号。 从二十世纪初至四十年代末,“东突”势力在外国敌对势力的怂恿、支持下,多次制造动乱。新疆和平解放后,“东突”势力并不甘心失败。极少数逃到国外的新疆分裂分子和在境内的分裂分子里应外合,在国际反华势力的支持下伺机从事分裂破坏活动。尤其是进入二十世纪九十年代,在宗教极端主义、分裂主义和国际恐怖主义的影响下,境内外部分“东突”势力转向以恐怖暴力为主要手段的分裂破坏活动。 “9·11”事件发生后,国际反恐怖斗争与合作的呼声日趋强烈,“东突”势力为了摆脱尴尬的处境,又一次打着所谓维护“人权”、“宗教自由”和“少数民族利益”的旗号,试图逃脱国际反恐怖主义的打击。 关于新疆经济的发展,白皮书说,中华人民共和国成立前的新疆,国民经济是以农牧业为主体的自然经济,工业十分落后,一些地方粮荒不断,人民生活贫困不堪。自新疆和平解放并成立新疆维吾尔自治区以来,新疆的历史发展掀开了新篇章,经济和社会各项事业得到了迅速发展。 2001年,新疆国内生产总值达1485.48亿元,按可比价格计算,比1952年增长41.9倍,年均递增8.0%。人均国内生产总值由1952年的166元提高到2001年的7913元。 新中国成立前的新疆现代交通基本空白。而到2001年,新疆的铁路正线营运里程已达3010.4公里;公路通车里程已达8. 09万公里,形成了地市相通、县乡相连的公路交通运输网。其中穿越塔克拉玛干大沙漠的沙漠公路,是世界上首次在流动性大沙漠上修筑的长距离等级公路。新疆民航还形成了以乌鲁木齐为中心,连接国内外65个大中城市和区内12个地、州、市的空运网,通航里程已达16.18万公里。 与此同时,新疆还陆续建成一系列数字微波干线电路和光缆,全疆所有县市均已实现全国电话长途直拨。数据通信网、多媒体通信网发展迅速,移动通信网络能力大幅提高,建成了覆盖全疆的移动网。 到2001年,新疆与119个国家和地区建立了贸易往来关系,全区外贸进出口总额已达17.7亿美元。作为国家实施沿边开放战略的重点省区,新疆已经逐步形成了沿边、沿桥(亚欧大陆桥)和沿交通干线向国际、国内拓展的全方位、多层次、宽领域的对外开放格局,成为中国向西开放的前沿。
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