中国发表新疆的历史与发展白皮书 详解“东突”(3)
2003-05-26 15:33:29 　

　　

　　二十世纪初以后，极少数新疆分裂分子和宗教极端分子，受国际上宗教极端主义和民族沙文主义思潮的影响，根据老殖民主义者炮制的说法，将不规范的地理名词“东突厥斯坦”政治化，编造了一套所谓的“东突厥斯坦独立”的“思想理论体系”，成为形形色色的分裂分子进行活动的旗号。

　　从二十世纪初至四十年代末，“东突”势力在外国敌对势力的怂恿、支持下，多次制造动乱。新疆和平解放后，“东突”势力并不甘心失败。极少数逃到国外的新疆分裂分子和在境内的分裂分子里应外合，在国际反华势力的支持下伺机从事分裂破坏活动。尤其是进入二十世纪九十年代，在宗教极端主义、分裂主义和国际恐怖主义的影响下，境内外部分“东突”势力转向以恐怖暴力为主要手段的分裂破坏活动。

　　“９·１１”事件发生后，国际反恐怖斗争与合作的呼声日趋强烈，“东突”势力为了摆脱尴尬的处境，又一次打着所谓维护“人权”、“宗教自由”和“少数民族利益”的旗号，试图逃脱国际反恐怖主义的打击。　　

　　关于新疆经济的发展，白皮书说，中华人民共和国成立前的新疆，国民经济是以农牧业为主体的自然经济，工业十分落后，一些地方粮荒不断，人民生活贫困不堪。自新疆和平解放并成立新疆维吾尔自治区以来，新疆的历史发展掀开了新篇章，经济和社会各项事业得到了迅速发展。

　　２００１年，新疆国内生产总值达１４８５．４８亿元，按可比价格计算，比１９５２年增长４１．９倍，年均递增８．０％。人均国内生产总值由１９５２年的１６６元提高到２００１年的７９１３元。

　　新中国成立前的新疆现代交通基本空白。而到２００１年，新疆的铁路正线营运里程已达３０１０.４公里；公路通车里程已达８. ０９万公里，形成了地市相通、县乡相连的公路交通运输网。其中穿越塔克拉玛干大沙漠的沙漠公路，是世界上首次在流动性大沙漠上修筑的长距离等级公路。新疆民航还形成了以乌鲁木齐为中心，连接国内外６５个大中城市和区内１２个地、州、市的空运网，通航里程已达１６．１８万公里。

　　与此同时，新疆还陆续建成一系列数字微波干线电路和光缆，全疆所有县市均已实现全国电话长途直拨。数据通信网、多媒体通信网发展迅速，移动通信网络能力大幅提高，建成了覆盖全疆的移动网。

　　到２００１年，新疆与１１９个国家和地区建立了贸易往来关系，全区外贸进出口总额已达１７．７亿美元。作为国家实施沿边开放战略的重点省区，新疆已经逐步形成了沿边、沿桥（亚欧大陆桥）和沿交通干线向国际、国内拓展的全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，成为中国向西开放的前沿。