顺风车整改后体验 不再显示乘客信息车主没法挑单
顺风车整改后，车主乘客均需人脸识别才可重新使用；有车主及乘客建议，行程评论可使用标准化标签
“现在接单的顺风车比以前少了，好车也没有以前多了”，滴滴顺风车整改结束，重新上线之后，不少用户发出来类似的看法。
5月12日零点起，滴滴宣布顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周；其他平台业务对全量司机全面审查，用一切手段清理平台上可能的人车不符情况；运营及客服体系全面整改。5月19日，滴滴顺风车重新上线，但是车主要恢复使用该平台接单，需要完成注册身份验真、接单身份验真、隐私保护设置等6个步骤。
滴滴顺风车整改之后，乘客的乘车感受和司机的接单体验有哪些变化？之前存在的评论和社交乱象还有吗？5月19日-21日，新京报记者多次乘坐顺风车，体验整改后的变化和效果。
滴滴顺风车整改后，调整加入了紧急求助功能。
整改后体验：接单的顺风车主减少
“接单的车比以前少了，而且好车也没有以前多了。”顺风车的重度使用者赵晗(化名)在顺风车整改结束后第一时间进行了体验，半年来使用了五六十次顺风车的她，觉得现在叫车不如之前方便。
经常夜班赶不上北京地铁房山线末班车的贾国威(化名)也有类似感受。他介绍，以前下夜班在丰台科技园叫车去往房山长阳镇，订单发出后，行程下面会显示六七十个顺路车主，一般10分钟左右就有人接单。这两天，相同时间段发出订单后，行程下只显示不到三十个等待接单的车主，接单时间在30分钟左右。
5月21日，记者从天通苑搭乘顺风车到磁器口，从开始约车到成功接单大约花费了半个小时，等待接单的顺风车较整改之前有所减少。
司机刘辉(化名)21日接了滴滴顺风车整改后的第一单。对他而言，整改后新出的六项步骤并不复杂，只是今后每次接单前都得做一次身份识别，对着手机摄像头眨眼、张嘴、左右摇头，他觉得“太费事了”。
