一辆重型半挂车（由牵引车和半挂车组成）冲过高速公路的中央隔离护栏后，又与对向车道的一辆大型客车和一辆小轿车相撞，剧烈的碰撞引发车辆起火，酿成一起21人死亡、11人受伤的重大道路交通事故。

这场惨烈的车祸于2015年9月25日发生在沪昆高速湖南潭邵段，2016年12月，湖南安监部门公布查处该事故各环节涉案人员34人。

中国裁判文书网近日公布该案的二审判决书显示，湖南湘潭中院以交通肇事罪、重大责任事故罪、提供虚假证明文件罪、包庇罪分别判处肇事车驾驶人、车主、车辆挂靠单位负责人与检测站等12名被告人6年有期徒刑至免于刑事处罚不等。

澎湃新闻疏理发现，判决书显示事故背后存在一条贩卖车辆手续、牌照，非法生产、改装半挂车及无车年检的黑色利益链：肇事牵引车不具备道路运输经营资格，系非法营运；半挂车还未生产，手续、牌照已经办好，非法生产后又屡次非法改装，加长加宽；为通过年检，被告人跨省联系检测站，相互勾结，共同实施“不来车”年检，开具合格证明。

惨烈事故致死21人，肇事车辆非法营运

判决书显示，广西全州县人王邧璟与杨健共同拥有一辆重型半挂车。这辆重型半挂车由牵引车和半挂车两部分组成，按照相关规定，两部分均要申领牌照，分别为桂B36177（牵引车）和赣E3651挂（半挂车）。

2015年9月25日上午9时56分许，王邧璟驾驶空载的桂B36177（赣E3651挂）重型半挂车，在湘潭境内沿沪昆（潭邵）高速公路由东往西行驶至1075km+423m地段时，突然从行车道上左拐冲向中央隔离护拦。该车与同向行驶于超车道上由罗某驾驶的轻型厢式货车发生碰撞后，一同冲过中央隔离护拦斜向闯入对面车道，使得对向行驶的分别由王某所驾驶的大型客车和蒋某所驾驶的小型轿车先后与其相撞。

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