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共享单车若倒闭一人赔一辆车? 网友炸了:要啥自行车

2017-12-18 09:17:22  中国青年网    参与评论()人

最新数据显示,目前,全国已有6家共享单车企业经营异常,粗略统计造成用户押金损失已经超过10亿元。押金难退,成了困扰着“共享单车”用户最大的难题。不久前,酷骑公司前CEO高唯伟曾公开表示,“大不了一人一辆骑回家”。然而,如果押金不能退回,一人一台车,真的够吗?

记者:在我们的城市里,大家都能看到很多的共享单车。这些单车让不少用户对于自己的押金有了安全感。就算了钱没了,至少车还在。但是,可能很多人都没有注意到,每一台共享单车的背后,远不止一个注册用户,也不止一份押金。

专家告诉记者,与通常理解的押金不同,共享单车的押金和单车并不是一一对应的关系。一台单车的背后,可能有几个甚至十几个注册用户。如果大家认为一辆车的价值能够覆盖押金就没有风险,这就错了。

中国政法大学教授李俊慧:以前还没有碰到过这种集体性、群体性押金的问题,比如说之前没有共享单车企业模式出来之前,押金其实都是一一对应的,很少出现这种大规模还不上的问题。

以酷骑单车为例。注册用户将近1600万,市场投放量为140多万台单车。按照每名注册用户298元的押金标准,每辆酷骑单车的价值必须超过3000元才能覆盖押金。如果算一笔大账,截至今年7月,全国累计投放共享单车超过1600万辆,注册人数超过1.3亿人次。也就是每一辆共享单车背后,有8人次的注册。一旦真的需要用单车来抵押金,一辆单车可能会有8个人来分。专家表示,共享单车行业激烈的市场竞争,大量的骑车补贴,让一些企业的盈利模式难以为继,在这样的情况下,难免会惦记着押金。

中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼:不排除还有一部分共享单车企业,将盈利模式建立在,押金产生的这个金融收益上,两块收益,一个就是租车的时候有部分费用收起来,有一部分靠这个押金来获取它的收益,有十个亿的押金,这个押金拿过来,去银行存管款,甚至是做别的投资,把它作为一个盈利的重要的来源。

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