记者7日上午在“北京新机场商业资源招商发布会”上了解到，十家国内航空公司已确定入驻新机场。

北京新机场计划于2019年10月建成通航。新机场拥有79个近机位，数量多，比例高。停靠数量如此庞大的飞机所需的航站楼停靠边长度达到4000米，相当于沿长安街从东单到西单排满飞机。

新机场航站楼中心区域的支撑间距达200米，所形成的无柱空间可以完整的放下一个水立方。为保证中心区屋面，及支撑结构的完整、功能区的完整，新机场航站楼中心区域混凝土楼板513米*411米不设缝，是国内最大的单块混凝土楼板，可以将鸟巢（国家体育中心）置于其上。

新机场交通设施规划中的公共交通总和达50%，轨道交通（机场快轨、城际铁路、高铁）出行比例将达30%，道路公共交通（机场巴士、省际巴士、公交）出行比例20%。

记者从新机场航站楼内部曝光的效果图上可以看到，国内进出港混流区，在简化旅客抵离程序，节省旅客出行时间的前提下，自然形成了东、西商业广场，不但会突出中华文化特色，特别是京津冀丰富的本土特产、丝绸之路的源远流长，更有国际全球知名、流行风尚、亲民社区等品牌荟聚的旅行购物体验。

新机场会以航站楼各区域客流荟集区为自然区划，新机场为广大旅客设计的餐饮服务，将分别构筑米其林品质的“食尚•盛宴”区、最佳用餐景观的“秀色•美餐”区、主题餐饮街“锦食•万象”区，以及打造跨界体验的“食意•无界”区，结合极具吸引力的精美餐食与最具诚意的用餐环境设计，让旅客尽情品味舌尖上的美好中国、美好世界。

同时，为了满足大众日益蓬勃的出境度假、亲子休闲、海外求学等新需求，新机场将引入便捷的出境服务、丰富的家庭娱乐服务，利用遍布航站楼个人金融、旅游租赁、娱乐体验等资源区块，编织更具文化关怀和前沿科技的服务体验。（记者杨柳）

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