根据《道路交通安全法》的规定，电动车属于非机动车，应走非机动车道。但很多外卖员的电动车都属于超标电动车。
南都记者查询《电动自行车通用技术条理的规定》发现，电动车技术标准主要符合以下4项：最高设计时速不超过20公里；整车重量不超过40公斤；电机额定连续功率不大于240瓦；具有良好的脚踏骑车功能。如果有一项不符合的，就属于机动车范围，需要挂牌登记，在机动车道上行驶。
当询问包括张翔在内的多家平台外卖员们，是否知情无牌照的电动车不能上机动车道时，他们均表示并不清楚，但平时配送外卖都在机动车道上行驶，时速也基本超过20公里。
在蜂鸟众包APP上，加入蜂鸟众包的要求一栏中只显示“自备电动车、自行车之类的交通工具。”南都记者走访多家电动车销售店发现，商家在销售时并不会提及超标电动车需要申领牌照的问题。
饿了么公关经理张莹琦就骑手车辆规定问题向南都记者表示，平台正推动所有骑手按照国家规定的政策去购买及更换合法、合规的车辆并按要求上牌，并出台一系列的奖励和处罚措施，后期骑手没有登记电动车牌照将不能接单。
尽管庞大的互联网订餐市场和中国O2O企业发展都建立在无数外卖员的肩扛手提之上，对于今后的生活，骑手们却没有过多考虑。撞车身亡、等电梯急哭等新闻的影响抵不住揾食之需，在他们眼中，这仍是时代新需求给予的难得机会。
“在行业发展好的时候，先多赚点钱再想以后吧。
