驾考新规实施以来，科三通过率明显下降
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10月12日，许多学员在成都一驾校练车。
在汽车十分普及的今天，考个驾照会开车，已经成为基本生存技能。
说到考驾照，你是否有一把辛酸泪？
从10月1日起，驾考新规正式实施，记者走访成都多家大型驾校获知，学员科目二通过率变化不大，但科目三通过率下降较大，甚至出现“团灭”的尴尬局面。
多名驾校老师傅表示，学员科目三挂科的主要问题出在灯光、调整挡位、回头观察和语音提示上。
如何避免挂科？请你务必看完。
驾考体验挡位、灯光难倒考生
10月13日上午9点，成都市民王女士早早来到位于新都区龙虎镇的驾考科目三考点，“这是我第二次考科目三了，又碰上新规，所以很紧张。”她到达考场后，先进行了模拟考试，并仔细观察其他人的考试情况，“前面连续三个都挂了”。
当天上午11点过，王女士作为同批次最后一个参加考试的考生，怀着忐忑的心情坐上了考试车。
然而车开出没多久，她就因为拖挡被扣了10分，“挡位和车速不匹配，这是驾考新规新增的扣分点”。之后，她又因为靠边停车时，车身距离右侧边缘线大于30cm、未超过50cm，再扣10分，“这也是去年没有的内容”。
两次失误共扣20分，王女士未能抓住当天的第一次考试机会。在一旁稍作休息后，她再次出发。“没想到这次犯了个低级错误。”她在起步转弯时忘记开转向灯，直接被判为不合格。
“挡位和灯光是难点，听说几个学员都败在这个上面。”王女士说，相比于旧的规则，驾考新规更加注重对细节的考核。
按照规定，王女士十天后就可进行下一次考试，但是她并不急着考，“新规中还有很多不熟悉的地方，我要多练习一下。”
记者走访
驾校19个学员遇新规 科目三只过了3个
当天下午6点过，成都交建汽车驾驶学校(下称“交建驾校”)主管驾考培训的夏福金告诉记者，包括王女士在内，当天驾校共有19名学员参加了科目三考试，这也是驾考新规实施后，驾校首批参加科三考试的学员。
