经检查,坐在后座两名女性的腰部与臀部连接的两侧骨头骨折错位,其中1人头部还有外伤需要缝针,声带也受到了损伤。坐在车辆前排包括何艳在内的两人由于安全气囊撞到头部,均有呕吐、视觉不清晰、头晕和低血压症状。
“与医生的沟通出现了障碍,医生如何为我们进行准确的治疗?”何艳说,同伴的伤情也让她心力交瘁。
后来,还是通过中国驻土耳其大使馆以及国内亲友在网络上的求助,在两国多名网友的牵线搭桥下,科尼亚当地的中国留学生、会说英语的土耳其人等爱心人士在何艳4人住院的这段时间,分批赶到医院为她们提供必要的帮助。
不过,新的问题还在不断出现。
“事后,土耳其警方虽然认定车祸事故由大型车辆负全责,但转运费还是要由我们垫付。”何艳为此焦头烂额,悔不该当初没有提醒同伴购买保险。
此次出行,何艳等4人均是通过办理韩国签证后,再上网注册土耳其电子签证,因此申请材料中并没有要求提供保单。出发前,4人中只有何艳购买了旅游保险,但由于她的伤势较轻,构不成赔偿。4人身上所带的现金都不足以支付这笔庞大的费用。
在接受记者采访时,何艳回忆说,后来,在中国驻土耳其大使馆的帮助下,她们委托了土耳其当地1名熟悉交通事故处理的律师,“我们在上海也委托了1名律师,处理了后续赔偿等一系列问题”。
回忆那次土耳其自驾游经历,何艳最大的教训是:一定要买保险。
境外自驾游“说走就走”,其实没那么容易。首先,国内驾照必须配备英文公证件,方可在国外租车自驾。其次,在国外,除了遵守当地交通规则,还得了解当地一些特有的驾驶习惯。
何艳总结说,游客若选择自驾,要做足出发前的准备。“比如,我们虽然在景点、路线、交通规则、应急电话等方面做了准备,但对当地司机的驾车习惯还是不够了解。我们经历后才知道,土耳其司机开车普遍车速很快。相比国内,土耳其司机的开车方式更为粗放,很容易发生意外”。
此外,资深境外自驾游“驴友”还建议,出境自驾游最好能有两三辆车结伴同行,充分熟悉当地交通法规,购买保险。自驾车辆最好选用商务车型,每日以行驶200至300公里为宜,驾驶时间不要超过4小时。
驾照车型均有陷阱
除了自驾游线路、保险、旅游地交通规则等问题,游客在进行境外自驾游前还要做哪些事情,以防止“入坑”?
