线路开通运行后，能有效缓解西郊地区的交通压力，由于线路途经香山、颐和园、植物园等八个公园，因此，西郊线还被誉为“最美观光线”。
据介绍，1966年北京有轨电车正式退出城市公共交通网络。51年后，环保、低噪、高效、便捷的现代有轨电车归来，成为轨道交通的有益补充，将主要满足市郊新城的公共交通需求。目前北京正在建设的有轨电车已有三条，分别是西郊线、亦庄T1线以及顺义T2线。
“十三五”期间，亦庄T1线、丰台T1/T2线、顺义T2线等将加快建设，预计2020年实现开通里程30公里以上。
到“十三五”末，北京将形成地铁、轻轨、磁悬浮、新型有轨电车、城市区间有轨电车以及城市快轨系统、城市慢轨系统等多种多样的轨道交通出行方式和体系。
