终于，博杜安放下了欧洲名企的身段，并购谈成了。经过艰难的磨合后，潍柴将博杜安从亏损的泥潭中彻底拉了出来，2016年实现利润1.46亿元。“对于对方企业的优势资源，我们不能去消灭它、压制它，而是要通过融合、交流实现双赢。”谭旭光说。
并购德国企业林德液压时，按照谭旭光的设想，林德液压技术最终要引入中国，建设中国生产基地。但是，德方怕高端技术流失，特意在协议中否决了这种可能性。那一次，潍柴“妥协”了。潍柴为林德公司制定了“打造成为全系列全领域、位列全球前两名”的战略目标，投资8000万欧元在德国扩大生产规模，企业生产能力由年产液压件15万台提升至25万台。由于双方合作愉快，误会渐渐消除，加之受到中国巨大市场潜力的诱惑，2014年，德方高管主动向董事会提出在中国潍坊合资建厂。
权威统计显示，目前的企业并购行为中有70%达不到预期效果，跨国并购成功率更低。然而，潍柴的跨国并购成功率却高达100%，其关键就在于共赢的理念。而包容尊重、交流沟通的并购文化正是其中的润滑剂，为潍柴飞得更高增添动力。（经济日报·中国经济网记者 单保江）
