映象网快讯（记者 阮海峰 文/图）2000多年前古丝绸之路打开了亚欧非各国友好交往的窗口；如今，火车汽笛代替了曾经的悠悠驼铃，新丝绸之路重新将中欧两块大陆紧密相连。8月14日，总第450列中欧班列（郑州）将从郑州圃田车站出发驶向万里之遥的德国汉堡。进入2017年，中欧班列（郑州）开行频次连续升级,从年初的每周“四去四回”逐步加密至每日常态化开行。
中欧班列频次密度升级 8月计划开行31列
8月14日下午14点左右，郑州铁路局圃田车站集装箱货场内4座40吨级龙门吊交相，工人们又开始了一天中最忙碌的时刻，今晚21点36分，总第450列中欧班列（郑州）将从这里出发驶向万里之遥的德国汉堡。
进入2017年，中欧班列（郑州）开行频次连续升级,由年初每周“四去四回”到6月的“五去五回”，再到7月的“六去六回”，8月计划开行31列，到达27列，频次密度进一步升级，实现每日常态化开行。
2013年7月18日，首趟中欧班列（郑州）从中国郑州始发，全年开行13班。这是国内最早实现双向对开的班列，随着中欧班列在全国遍地开花，“一带一路”倡议逐渐从理念转化为行动，从愿景转变为现实，建设成果丰硕。2014年中欧班列（郑州）全年开行78班，2015年全年开行97班，2016年全年开行137列。
开行初期，郑州铁路局与地方部门密切协作，及时向中国铁路总公司报送开行请示，局运输处、货运处、调度所、机务处、车辆处、局党委宣传部、货运营销中心、郑州车务段、郑州机务段等部门建立联动机制，确保中欧班列（郑州）走得快，走得好。
从每月1班到每日1班，从时速80公里到120公里，从500公里集货范围到1500公里集货区域，中欧班列（郑州）境内合作伙伴达1700余家，境外合作伙伴达780余家，网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市。
买卖全球 将海外商品用火车拉到家门口
开行4年多来，频次加密，速度加快，口岸增多，集货半径增大，运往欧洲的货物从高档衣帽、纺织品到汽车配件、电子产品、工程机械、医疗器械、飞机制造材料、烟酒小食品等共1300余种。
