而按照工作人员的说法，进园签协议的规定由来已久，对于协议的内容，工作人员只是让记者草草的看了一眼，便催促记者签字留下姓名和车牌号码，而如果发生意外事故之后的处置办法，这位工作人员并不愿意多说。
关于这份协议的法律效力，中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍说：“签这个东西是没有任何法律效力的，但是提示了用户里面非常危险，不要打开车窗，不要下车，更不要投食。”
记者签署了协议书并进入园区后，看到在熊和车之间架起了一道安全电网，熊是没有办法越过电网靠近车辆的，几乎同一时间，记者从北京市质监局了解到，野生动物养殖场所安全生产等级的相关规范已经开始征集意见：游客自驾观览的场所，应设置游客车辆观览专用通道，通道应采取隔离网、架空、强化玻璃幕墙等方式，来确保车辆不与猛兽有任何接触的可能。
既然动物园做出了整改，新的规范也即将出台，那是不是危险就能彻底杜绝了呢，记者在游园过程中发现，尽管园方多次用醒目的警示牌对开窗、喂食的行为予以明令禁止，但依然有游客在猛兽区打开车窗，紧靠着电网向猛兽投食。
朱巍说：“人进去野生动物园之后，就应该知道这里面是丛林法则，每个人都是成年人，每个人都应该明白自己所做的事情应该有什么样的后果。”
被黑熊咬伤的陈先生说，事情发生后他曾庆幸，庆幸自己受伤并没有特别严重，而更多的时间也在反思自己，对于开窗喂食，他一直都觉得自己有过错。
编后：遵守秩序和规定，是游客安全的第一保证，而尽可能的将安全漏洞消灭在出事之前，则是动物园的职责之本，只有双方共同努力，做好自己的分内之事，才会让游玩更加尽兴，不要等到出事之后，再去咬字眼、分责任，毕竟安全大于天。
