今年2月，摩拜单车CEO胡炜炜一番“失败了，就当是做公益吧！”的言论在创投圈内可谓引起轩然大波。而即便火了一年多，各家共享单车企业至今也没能将自己的盈利模式说个明白。
房车的租金原本是280元一天，但因为还在推广期间，房租仅需29.9元，其余250元可用朋友圈点赞的方式补齐。
房车的租金虽然便宜，但租用需要交6000元押金，并签订租用协议。负责人表示，该房车为轻型中置轴旅居挂车，车身很轻巧，一般轿车上就可以悬挂，C1或C2驾照的司机都可以开。
共享空调问世：网友极度质疑
八月初，有媒体报道称，广州一家企业推出了共享空调产品，并已进入公测阶段。
据悉，该共享空调采用“押金+按时收费”的模式，注册下单后，商家上门安装，开机只要扫二维码充值就行。每台空调押金3000元，按照每小时1元价格收费，电费用户自理。
根据官方的介绍，除了传统租赁的单位宿舍、高校、酒店等大型的公共场所，该公司的产品主要面向的是90后消费群体。
在该公司看来，90后们正逐渐步入社会成为消费市场新力军，观念比较超前，更容易接受新事物。
空调可以说是每个家庭的必需品，尤其是在南方城市，一年大部分时间都需要开空调来降低室内温度。
针对该公司推出的共享空调收费政策，有人算了一笔账，按照一年使用5个月，每个月20天，每天6小时来计算，一台空调回本需要5年的时间。
目前，该共享空调产品正在处于公测阶段，但是却引来了用户的吐槽和质疑，和共享单车、共享充电宝推出之后的用户反映大相径庭。
对于用户来说，大部分使用的是挂式空调，而共享空调三千元的租金用户自己完全可以购买一台，更何况后续的电费还需要自己承担。
有网友表示，“我有3000为什么不买一台！！还包安装！空调基本用几年都不用维修！”
同时，有的网友认为这种所谓共享空调就是传统的租赁，称“共享空调就是伪共享，只不过是趁势炒作而已。”
其实，在所谓的“共享空调”出现之前，一些大学高校已经推出了相似的产品，只不过不需要押金，电费需要学生自己承担，另外需要缴纳一定的使用费用。
共享马扎：大部分已丢失
2017年8月，北京街头出现了一种“共享马扎”，可供人们免费使用。
