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青铜峡“轴承谷” 西部工业“新血液”(2)

2017-08-10 22:57:44    中国经济网  参与评论()人

  图2 现代化轴承生产线

  宁夏菲斯克企业轮毂轴承有限公司是一家生产轮毂单元的企业,方明俊总经理作为一名企业家,向记者实实在在道出了将企业搬迁到青铜峡的原因。“在我们搬来青铜峡之前,其实已经和银川经济开发区洽谈过,但是相比之下,青铜峡的招商政策、土地资源更有优势,政府也很务实,给我们企业的条件都很优惠。促使我们来青铜峡发展的主要还有三个原因,一是在南方我们已经没有发展的空间了。土地制约我们的同时,劳动力也严重不足。东部的劳动力主要都是来源于四川、湖南、湖北。但是各地发展节奏都起来了,很多人也就不愿意出门打工了,就造成我们产业工人严重不足。二是搬来青铜峡以后,我们在加工过程中的能源成本大幅减少。在萧山的时候,一度电9毛钱,到了青铜峡一度电4毛5,萧山一吨煤800-900元,青铜峡只要600元,这给我们节约了非常大的一笔生产成本。三是产业链的优势。我们的主要原料就是西宁特钢生产的原钢。我们搬到青铜峡以后,给他们省下很大一笔运输成本,所以他们针对园区是有价格优惠的。在生产环节方面,我们委托宁夏鸿亚特种钢管为我们加工特种钢管。委托宁夏中信热处理有限公司,帮我们做产品从粗加工到精加工环节的热处理。他们都是园区里的企业,相比外面的企业,运输成本以及价格都有很大优势,一直和我们有合作。”

  “我们从萧山带了了40个技术骨干,带动了本地的400个产业工人。高技能人才还要从南方引进,毕竟青铜峡的生活环境不容易留人。针对这一情况,我们和青铜峡职业学院签订了合作协议,有两个冠名班为我们专门培训技能工人。旧的机床是我们从老厂带来的,只能达到工业2.0。新引进的轴承设备都是国内一流的,包括数控机床、自动化装配连线、精密的检测设备,已经实现了信息化。目前固定资产投入2.03亿,计划投入3.15亿。之前在杭州的两个车间现扩建为4个车间,已投入使用3个车间,2016年产量达到1500万套,年产值由在杭州时的4000多万元增加到目前的8000多万元。4个车间全部投入使用以后,预计产能达到一年5000万套,1.5亿件精密套圈。现在产品60%从天津港出口,销往东南亚、南美、欧洲等地。40%销往江浙的汽车厂做配套。”方明俊总经理告诉记者。

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