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北京开展旅游体验调查 75%线路存在强制消费

2017-07-11 11:13:05    北京晨报  参与评论()人

总体看,本次所有一日游体验调查中,强制消费金额在团费金额中的占比为43.4%,其中5号线路体验员遭遇的强制消费金额占比竟高达158%,其中包括北京皇家四合院(180元/人)与水关长城电瓶车(10元/人),而团费仅为120元/人,强制消费金额远超过团费金额。

记者体验

老夏利接车单程熄火4次

北京晨报记者作为体验员之一,在携程网上预订了北京遇上假期旅行社的北京——秦皇岛二日游线路,特意选择了收费最贵的一条线路,每人团费498元。在行程介绍里,只是详细地说明了每天的线路和安排,但接待车辆、团餐标准等均未标注。

当天坐动车到达北戴河后,记者发现这个团一共有4个人。结果导游直接把记者等4个人带上了一辆老夏利,这辆车龄已经10年的老夏利,没有空调,导游只能开着窗户,这还不算,在去往山海关古城景区的路上,夏利车一共熄火了4次。

导游也没有佩戴导游证,在言谈中记者了解到,他是本地人并不是专职导游,只是平时做兼职导游赚外快。进入第一个景区老龙头,导游借口没有地方停车,把4人送到景区门口就消失了。

随后,到山海关景区一家餐厅吃饭,团餐为四菜一汤,两荤两素,但饭菜质量很差。整个餐厅非常混乱,各旅游团的导游直接去抢菜,谁抢得快谁的团就能先吃上饭。记者注意到,一桌游客吃饭后,餐桌上还有游客们吃剩下的半盘馒头,工作人员在收拾残羹剩饭时,把这半盘馒头又送到了取餐处。

第二天前往鸽子窝公园,早上9点进公园时,导游跟大家约好,下午两点半到公园门口集合前往火车站,结果还没到1点,导游就来电话催动身。在车上记者了解到,原来是这个导游又赶着时间去接下一个团,本来是下午3点半的火车,结果1点多就把记者送到了火车站。

记者手记

强制消费就像打不死的“小强”

近两年,外出旅游遭遇强制消费,甚至游客为此与导游发生争执、厮打的情形不绝于耳。尽管2013年出台的《旅游法》有明文规定,旅行社不得以不合理低价组织旅游活动,诱骗旅游者,并通过安排购物或另行付费旅游项目获取回扣等不正当利益。但几年来,强制消费就像打不死的“小强”,变着花样继续猖狂。此次的调查结果就显示,隐性强制消费已成为主要形式。

关键词:旅游

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