11月10日早上6点钟左右，记者注意到，一只破损的绿色包装盒在一位分拣员身旁放了很久，包装的顶部已经被打开，能看到里面是散装的桂圆。
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不一会儿，身边的几位分拣员就边干活边吃起了桂圆，地上还能看到吐出来的桂圆核。
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11月12日早上6点钟左右，刚刚分拣完一车快件稍事休息的时候，一位分拣员蹲在地上，手里在摆弄一件快件。记者以为是在重新包装破损的快件，没想到，这位分拣员手里抓起一把东西径直离开，把快件放到了传送带的下面。
记者拿起快件发现，快件包装已经被人为损坏，包装里的物品是小袋装的糖果。
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此时，另一位分拣员凑了过来。
分拣员：干嘛呢？谁拆开的？
记者正准备向他解释事情的来龙去脉，却发现这位前来质问的分拣员自己也把手伸进了这件快件破损的地方。
分拣员：拆开了当然要尝下啦！
本来就已经被拿过一次的糖果又少了一点。地上散布的糖果包装也越来越多，接下来发生的事情更是让人目瞪口呆——
第三位分拣员出现了，记者想咨询下这样的破损件如何处理，没想到这位分拣员却坐了下来。他似乎并不太在意被摄像头拍到，坐下当场尝了一颗糖果，觉得味道不错，又伸手在快件里抓了两把塞进自己的口袋里扬长而去。
第三位分拣员还没走开，第二位来拿糖果的分拣员意犹未尽，又走了过来……
这个快件经过三个人的四轮扫荡，里面的糖果已经少了将近一半！
像这样私自偷拿偷吃的事情，在记者卧底打工的3天里几乎天天都有，而设置在操作间的十几个监控摄像头都成了瞎子。
快件受损谁来买单
经过几轮卸货和分拣之后，很多快件的包装都出现了破损和变形。这架电子琴的包装盒就已经出现了明显的弧度。
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分拣完成后，这些快件在这家快递公司还要再经受一轮蹂躏。装车时，装车工人并没有按照《快递业务操作指导规范》的要求，遵循大不压小、重不压轻、易碎件单独摆放的原则。而是根据效益最大化原则，只要有空间就尽可能地多塞快件，即使是贴上了易碎标志的快件也没有单独处理，而是和普通快件一样被塞在了货车里。
